[实用新型]一种停车诱导标志牌有效
申请号: | 202020498039.1 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN211506749U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 杨晓林;彭俊;张安冬;张丽 | 申请(专利权)人: | 仁寿兴瑞科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 成都聚蓉众享知识产权代理有限公司 51291 | 代理人: | 张辉 |
地址: | 620500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 诱导 标志 | ||
本实用新型公开了一种停车诱导标志牌,属于交通标志技术领域,目的在于解决现有标志牌均为一体式焊接结构,造成的安装和后期更换不便的问题。其包括底座,底座上连接有支撑杆,支撑杆上连接有第一连接座,第一连接座包括连接板,连接板上开设有连接孔,连接板一侧还连接有固定槽,还设置有标志牌本体,标志牌本体下部连接有第二连接座,第二连接座包括与标志牌本体连接的连接杆,连接杆的另一端连接有连接筒,连接筒与连接孔相适配,连接筒中部还连接有固定座,固定座包括固定板,固定板一侧连接有固定卡,固定卡包括中部的齿状卡头和齿状卡头两侧对称设置的柱状卡头,所述固定槽与固定卡相适配。本实用新型适用于停车诱导标志牌。
技术领域
本实用新型属于交通标志技术领域,具体涉及一种停车诱导标志牌。
背景技术
随着城市化、智能化技术的不断发展,汽车的保有量飞速增加,越来越多的人选择驾车出行,致使城许多城市的中心区、繁华商业区、旅游景点等区域的交通和停车问题日趋恶化。一方面由于停车位供不应求致使车辆随意停放、造成了拥堵和秩序混乱,由于缺乏对停车位的诱导,导致驾驶员为寻找停车位而盲目巡游,产生了许多不必要的交通流。
因此,有些地方开始采用停车诱导标志牌来对驾驶员进行临时诱导,但是现有的停车诱导标志牌的标志牌与支撑座为一体式焊接结构,存在安装和后期更换不便的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种停车诱导标志牌,解决现有标志牌均为一体式焊接结构,造成的安装和后期更换不便的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种停车诱导标志牌,包括底座,底座上连接有支撑杆,支撑杆上连接有第一连接座,所述第一连接座包括连接板,连接板上开设有连接孔,连接板一侧还连接有固定槽,还设置有标志牌本体,标志牌本体下部连接有第二连接座,所述第二连接座包括与标志牌本体连接的连接杆,连接杆的另一端连接有连接筒,所述连接筒与连接孔相适配,所述连接筒中部还连接有固定座,所述固定座包括固定板,固定板一侧连接有固定卡,所述固定卡包括中部的齿状卡头和齿状卡头两侧对称设置的柱状卡头,所述固定槽与固定卡相适配。
进一步地,所述固定槽上还安装有固定柱,固定卡上对应开设有与固定柱相适配的固定孔。
进一步地,所述标志牌本体上还涂覆有反光涂料。
进一步地,所述标志牌本体与第二连接座为一体成型结构。
进一步地,所述底座下表面还粘接有防滑垫。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,包括底座,底座上连接有支撑杆,支撑杆上连接有第一连接座,所述第一连接座包括连接板,连接板上开设有连接孔,连接板一侧还连接有固定槽,还设置有标志牌本体,标志牌本体下部连接有第二连接座,所述第二连接座包括与标志牌本体连接的连接杆,连接杆的另一端连接有连接筒,所述连接筒与连接孔相适配,所述连接筒中部还连接有固定座,所述固定座包括固定板,固定板一侧连接有固定卡,所述固定卡包括中部的齿状卡头和齿状卡头两侧对称设置的柱状卡头,所述固定槽与固定卡相适配。
通过该设置,连接筒与连接孔匹配安装、固定槽与固定卡匹配安装,继而确保标志牌本体定位准确,同时也可以实现标志牌的快速拆装,固定卡上齿状卡头与柱状卡头的设置,丰富了固定卡与固定槽之间的匹配形式,提高了连接的可靠性,有效的解决了现有标志牌均为一体式焊接结构,造成的安装和后期更换不便的问题。
2、本实用新型中,所述固定槽上还安装有固定柱,固定卡上对应开设有与固定柱相适配的固定孔。通过该设置,固定槽的固定柱与固定卡上的固定孔匹配安装,进一步提升了固定槽与固定卡的安装可靠性,确保标志牌本体安装可靠。
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