[实用新型]一种用于桥梁检测维修加固设备有效

专利信息
申请号: 202020498458.5 申请日: 2020-04-07
公开(公告)号: CN212358044U 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 穆智军;颜俊波 申请(专利权)人: 穆智军
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450003 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 桥梁 检测 维修 加固 设备
【说明书】:

实用新型提供一种用于桥梁检测维修加固设备,包括主体,物料箱,固定座和内槽;所述主体为矩形板结构,且主体的内侧安装有弹簧;所述物料箱的顶部设有螺纹孔,且物料箱侧面的伸缩杆安装在主体的内侧;所述固定座的底端为圆锥形结构,且固定座设在主体的底边夹角处;所述内槽的侧面设有凹槽,且内槽设在主体的顶部,在主体的内侧通过安装弹簧与卡板的外侧相连接,主体侧面的弹簧拉动主体侧面的右侧件和左侧件只会向相对方向移动,固定座插入到桥梁内,内腔的顶部设在主体的内部,主体向内移动的时候,主体的内侧会顶在横杆的外端,同时横杆内端的倾斜面结构顶在竖杆的顶端,带动竖杆向下移动,把插板顶出固定座的内部固定住固定座。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域,更具体地说,特别涉及一种用于桥梁检测维修加固设备。

背景技术

桥梁维修及加固是桥梁养护中的重要环节,旧桥的维修加固与新建桥梁明显不同,需要综合考虑桥梁自身的结构设计,周围环境、病害特点、资金投入等多方面的因素,旧桥经维修加固处理后,其结构形式、承载能力及耐久性均能够满足交通运输的要求,经济投入通常低于新建桥梁的建设费用,具有明显的经济效益和社会效益。

基于现有技术中发现,现有的桥梁检测维修加固设备在对桥梁的裂缝进行加固时使用起来有诸多不便,在对桥梁的裂纹安装好加固设备后,时间过长或者不进行定期的检查维修,且汽车在桥面上行驶时引起的振动,容易把桥梁加固设备的固定螺丝从桥梁的裂缝处脱落下来,导致桥梁加固设备的掉落,没有维修人员及时发现的话,会导致桥梁的裂纹加大,后期维修起来更加费时费力,严重的影响交通运输。

于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种用于桥梁检测维修加固设备,以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于桥梁检测维修加固设备,以解决现有的桥梁检测维修加固设备在对桥梁的裂缝进行加固时使用起来有诸多不便,在对桥梁的裂纹安装好加固设备后,时间过长或者不进行定期的检查维修,且汽车在桥面上行驶时引起的振动,容易把桥梁加固设备的固定螺丝从桥梁的裂缝处脱落下来,导致桥梁加固设备的掉落,没有维修人员及时发现的话,会导致桥梁的裂纹加大,后期维修起来更加费时费力,严重的影响交通运输的问题。

本实用用于桥梁检测维修加固设备的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种用于桥梁检测维修加固设备,包括主体,物料箱,固定座和内槽;所述主体为矩形板结构,且主体的内侧安装有弹簧;所述物料箱的顶部设有螺纹孔,且物料箱侧面的伸缩杆安装在主体的内侧;所述固定座的底端为圆锥形结构,且固定座设在主体的底边夹角处;所述内槽的侧面设有凹槽,且内槽设在主体的顶部。

进一步的,所述主体包括有右侧件,左侧件,底槽,转杆;所述右侧件的底部为锯齿状结构,且右侧件设在主体内侧的顶部;所述左侧件设在主体内侧的底部,且左侧件的顶部设有底槽;所述底槽为矩形结构,且底槽的内侧设有凸块;所述转杆通过转轴镶嵌在底槽的内部,且转杆的顶部与右侧件底部相啮合。

进一步的,所述物料箱包括有出料嘴,压板,伸缩杆;所述出料嘴为扁平形结构,且出料嘴的顶部设在物料箱的底部;所述压板的底部为弧形结构,且压板通过顶部的螺纹杆镶嵌在物料箱的内部;所述伸缩杆的内侧安装在物料箱的侧面。

进一步的,所述固定座包括有内腔,横杆,竖杆,插板;所述内腔为L形结构,且内腔的底端设在固定座的内部;所述横杆的内端为倾斜面结构,且横杆镶嵌在内腔的内部;所述竖杆的顶端安装在横杆内端的底部,且竖杆的底端安装在插板内端的顶部;所述插板的外端设有凸钉,且插板的内端通过弹簧与内腔的侧面相连接。

进一步的,所述内槽包括有挡板,卡槽,卡板;所述挡板为T字形结构,且挡板镶嵌在内槽的内部;所述卡槽为矩形结构,且卡槽设在挡板的侧面;所述卡板的内侧设有凸块,且卡板设在内槽的内部;所述卡板侧面的凸块内部镶嵌有挡板的底端。

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