[实用新型]一种起重机用的可调节式单梁小车缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种起重机用的可调节式单梁小车缓冲装置，其技术方案要点是：一种起重机用的可调节式单梁小车缓冲装置，包括有单梁，单梁的两侧均设有架体，架体上均固定连接有缓冲块，单梁上固定连接有电机，电机的输出轴上固定连接有第一齿轮，单梁上转动连接有丝杆，丝杆的中部固定连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮，两组架体均与丝杆螺纹连接并对称设置在第二齿轮的两侧，两组架体上的螺纹旋向相反，架体与单梁为滑动连接。本实用新型的一种起重机用的可调节式单梁小车缓冲装置能够自动对缓冲块的位置进行调节，方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及一种吊运设备，更具体地说，它涉及一种起重机用的可调节式单梁小车缓冲装置。

背景技术

随着工业的快速发展，起重机已经成为重型工业里不可或缺的设备之一，在起重机的小车通常会设有缓冲装置以防止小车与其他物体发生碰撞，而一般直接将缓冲装置焊接或螺栓连接在主梁上，安装后无法再移动，使用者无法根据实际吊装物的体积来调整缓冲装置的位置，作为起重机重要安全装置的缓冲装置就无法满足其应有的作用。

针对上述问题，公告号为CN205367516U的中国专利公开的一种可调节式单梁小车缓冲装置，包括设置于小车单梁上的缓冲块，还包括缓冲块固定架，缓冲块固定架包括分别设置于所述单梁两侧的两个架体，两个架体通过金属卡扣卡合于所述单梁上，两个架体之间还连接有螺杆，螺杆的两端分别贯穿两个架体的外侧并通过锁紧装置将两个架体锁定于单梁上，缓冲块固定在架体前端。上述方案通过设置螺杆，并在螺杆的两端设置架体，将缓冲块固定在架体的前端上，通过调节锁紧装置实现对架体位置的调节，从而达到调节缓冲块的位置的目的。但是由于单梁的高度较高，上述方案中需要手动进行调整，当需要调整缓冲块的位置时存在不便。

因此提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的由于单梁的高度较高，上述方案中需要手动进行调整，当需要调整缓冲块的位置时存在不便的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够自动对缓冲块的位置进行调节，方便快捷的一种起重机用的可调节式单梁小车缓冲装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种起重机用的可调节式单梁小车缓冲装置，包括有单梁，所述单梁的两侧均设有架体，所述架体上均固定连接有缓冲块，所述单梁上固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有第一齿轮，所述单梁上转动连接有丝杆，所述丝杆的中部固定连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮，两组所述架体均与丝杆螺纹连接并对称设置在第二齿轮的两侧，两组所述架体上的螺纹旋向相反，所述架体与单梁为滑动连接。

通过采用上述技术方案，包括有单梁，在单梁上固定连接有电机，在电机的输出轴上固定连接有第一齿轮，在单梁上转动连接有丝杆，在丝杆的中间位置固定连接有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合使丝杆在电机的驱动下能够发生转动，在丝杆上螺纹连接有两组架体并对称设置在第二齿轮的两侧，两组架体上的螺纹旋向相反且架体与单梁为滑动连接，在架体上固定连接有缓冲块，使当丝杆转动时两组架体能够相向或背向移动达到调节缓冲块的位置的目的，简单、方便，不会由于单梁的高度问题而影响对缓冲块的位置的调节。

本实用新型进一步设置为：所述单梁上固定连接有支撑座，所述支撑座与丝杆为转动连接。

通过采用上述技术方案，在单梁上固定连接有支撑座，且支撑座与丝杆为转动连接，通过支撑座的设置实现丝杆与单梁的转动连接同时对丝杆起到了支撑作用。

本实用新型进一步设置为：所述支撑座设有两组并对称设置在第二齿轮的两侧。

通过采用上述技术方案，支撑座设置有两组并对称设置在第二齿轮的两侧，保证了丝杆的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述支撑座通过轴承与丝杆连接。

通过采用上述技术方案，支撑座通过轴承与丝杆连接，保证了丝杆转动的顺畅。