[实用新型]一种生鲜冷冻加工用运输推车有效
申请号: | 202020502176.8 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN212667382U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 杨彩燕 | 申请(专利权)人: | 杨彩燕 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030000 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生鲜 冷冻 工用 运输 推车 | ||
一种生鲜冷冻加工用运输推车,包括底座,底座底部设置有两组万向轮,且两组万向轮为平行设置,底座顶部右侧设置有伸缩杆,伸缩杆顶端铰接有推拉把手,底座的另一侧设置有箱体,箱体的内壁设置有保温室,保温室有与箱体固定连接,保温室内壁设置有制冷室,制冷室底部中间处连接有螺纹杆,螺纹杆上有第一通气孔贯穿,箱体顶部设置有箱盖,箱盖顶部中间处连接有把手,本实用新型提供一种生鲜冷冻加工用运输推车,解决现有的运输推车在运输的过程中,生鲜冷冻产品得不到很好的密封保护或是没有很好的储藏环境,使得生鲜冷冻产品产生部分或是完全氧化和霉变的现象,不但新鲜度得不到保护,而且影响生鲜冷冻产品的后期冷藏储存期限等缺点。
技术领域
本实用新型涉及运输推车技术领域,尤其涉及一种生鲜冷冻加工用运输推车。
背景技术
所谓运输推车,就是以人力进行推、拉,在机动车辆不便使用的地方进行短距离搬运较轻物品的运输车辆,市面上也存在一些用于生鲜冷冻产品储藏用的运输推车,但是很多推车的结构比较大,移动起来很不方便,有的结构虽然便捷,但是常常由于在运输的过程中,生鲜冷冻产品得不到很好的密封保护或是没有很好的储藏环境,使得生鲜冷冻产品产生部分或是完全氧化和霉变的现象,不但新鲜度得不到保护,而且影响生鲜冷冻产品的后期冷藏储存期限。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种生鲜冷冻加工用运输推车,解决现有的运输推车在运输的过程中,生鲜冷冻产品得不到很好的密封保护或是没有很好的储藏环境,使得生鲜冷冻产品产生部分或是完全氧化和霉变的现象,不但新鲜度得不到保护,而且影响生鲜冷冻产品的后期冷藏储存期限等缺点。
本实用新型一种生鲜冷冻加工用运输推车,由以下具体技术手段达成:一种生鲜冷冻加工用运输推车,包括底座,所述底座底部设置有两组万向轮,且两组万向轮为平行设置,所述底座顶部右侧设置有伸缩杆,所述伸缩杆顶端铰接有推拉把手,所述底座的另一侧设置有箱体,所述箱体的内壁设置有保温室,所述保温室有与箱体固定连接,所述保温室内壁设置有制冷室,所述制冷室底部中间处连接有螺纹杆,所述螺纹杆上有第一通气孔贯穿,所述箱体顶部设置有箱盖,所述箱盖顶部中间处连接有把手。
优选的,所述万向轮顶部安装有安装架,所述万向轮为自带有刹车的车轮。
优选的,所述底座的内部设置有减震弹簧,所述减震弹簧的顶端与底座内部的顶端固定连接,所述减震弹簧的底端与底座内部的底端固定连接。
优选的,所述保温室内壁含有聚氨酯泡沫塑料,所述聚氨酯泡沫塑料填充整个保温室内壁。
优选的,所述制冷室底部设置有蓄电池,所述蓄电池两端通过导线连接有制冷装置,所述制冷室内壁表面设置有第二通气孔,所述第二通气孔贯穿于制冷室内壁表面。
优选的,所述螺纹杆为中空设置,所述螺纹杆贯穿于制冷室内表面。
优选的,所述第一通气孔与第二通气孔与生鲜产品接触面固定连接有过滤网。
优选的,所述伸缩杆有底杆和第一伸缩杆连接组成,所述底杆内设置有插槽,所述第一伸缩杆底部的一侧均通过弹簧安装有限位杆。
优选的,所述箱盖底部设有凸起块,所述凸起块与保温室材质一致,所述凸起块与箱体顶部开口配合密封使用,所述箱盖左右两侧设置有扣合杆,所述箱体左右两侧设置有配合扣合杆使用的凹槽。
有益效果
通过第二通气孔贯穿与制冷室内壁表层,制冷室底部设置有蓄电池,蓄电池两端通过导线连接有制冷装置,通过第一通气孔贯穿于螺旋杆,螺旋杆底部贯穿于制冷室内表层且螺旋杆为中空的设置,使得生鲜冷冻产品的新鲜度得到了保护,减少了对生鲜冷冻产品的后期冷藏储存期限的影响。
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