[实用新型]一种新能源汽车用设有防水抽拉式外壳的充电桩有效
申请号: | 202020502397.5 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN212148486U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 刘一锋 | 申请(专利权)人: | 柳州紫荆八度阳光新能源有限责任公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 杜权 |
地址: | 545699 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 设有 防水 抽拉式 外壳 充电 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用设有防水抽拉式外壳的充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体的下方设置固定底座,充电桩主体的上方安装顶盖,所述充电桩主体的侧边设置枪线结构;所述枪线结构包括枪体、连接管线、枪头、外套层和抽拉保护结构,所述枪体前端连接枪头,枪体上安装外套层,所述枪体设置在抽拉保护结构内。本实用新型一种新能源汽车用设有防水抽拉式外壳的充电桩,有效避免枪头进水造成漏电,防止出现安全隐患,防止长期裸露在外面导致磨损老化的问题,提高枪体使用寿命,提高连接处的密封性,减少灰尘进行,提高充电的稳定性,枪体牢牢的固定在外箱体内,整体结构简单,使用方便,且固定效果好,便于取出和安装。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车用充电桩技术领域,具体为一种新能源汽车用设有防水抽拉式外壳的充电桩。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。通过投币或购买专用的IC卡,为电动汽车充电。由于充电桩一般处于室外,外壳防水能力较差,能够对内部元件造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用设有防水抽拉式外壳的充电桩,有效避免枪头进水造成漏电,防止出现安全隐患,而且外箱体将枪体保护在内部,防止长期裸露在外面导致磨损老化的问题,提高枪体使用寿命,外套层用于充电时与汽车充电口对接,提高连接处的密封性,减少灰尘进行,提高充电的稳定性,枪体牢牢的固定在外箱体内,整体结构简单,使用方便,且固定效果好,便于取出和安装,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车用设有防水抽拉式外壳的充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体的下方设置固定底座,充电桩主体的上方安装顶盖,所述充电桩主体的侧边设置枪线结构;
所述枪线结构包括枪体、连接管线、枪头、外套层和抽拉保护结构,所述枪体前端连接枪头,枪体上安装外套层,所述枪体设置在抽拉保护结构内;
所述抽拉保护结构包括外箱体、内防水层、抽拉口、内置腔和卡合装置,外箱体内壁包覆内防水层,内防水层内设置内置腔,外箱体下方开设抽拉口,所述抽拉口与枪体之间设置卡合装置。
优选的,所述充电桩主体另一侧开设两排防尘散热条形孔,且固定底座和顶盖均周边做圆角处理。
优选的,所述外套层为伞状软胶套,外翻时与抽拉保护结构连接,正面包覆时与汽车充电口连接。
优选的,所述抽拉口连接处的内壁上保护一层摩擦垫,枪体穿过抽拉口设置在内置腔内。
优选的,所述卡合装置包括卡槽、卡块、按压槽、联动杆、弹簧和按压块,卡槽开设在抽拉口侧端的内部,按压槽开设于枪体内,卡块通过联动杆与按压块连接,且均设置在按压槽内,卡块和按压块下方连接弹簧。
优选的,所述卡块与卡槽卡合连接,且枪体通过卡合装置与抽拉保护结构抽拉连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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