[实用新型]折叠自行车的车架内过线孔结构有效
申请号: | 202020502541.5 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN212243653U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 邱子明;叶振辉 | 申请(专利权)人: | 书比智能科技(杭州)有限公司 |
主分类号: | B62J11/13 | 分类号: | B62J11/13;B62K15/00 |
代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 张瑜 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 自行车 车架 结构 | ||
1.一种折叠自行车的车架内过线孔结构,包括主车架(1)、用于控制折叠自行车行驶状态的控制线缆(2),其特征在于:所述的主车架(1)包括前车架(3)、后车架(6)、折叠接头(7)、车头管(8)、刹车器(9),所述的前车架(3)为中空管,所述前车架(3)与所述后车架(6)之间以折叠接头(7)铰接成一体,所述前车架(3)的一末端与车头管(8)固定连接且在该末端底部设置有前过线孔(41),所述前车架(3)的另一末端与折叠接头(7)固定连接且在该末端底部设置有后过线孔(51),所述的前过线孔(41)、后过线孔(51)分别与前车架(3)内贯通,所述的控制线缆(2)依次穿过前过线孔(41)、前车架(3)内部、后过线孔(51)后与刹车器(9)连接,所述前过线孔(41)、后过线孔(51)与控制线缆(2)之间设有空隙。
2.如权利要求1所述的折叠自行车的车架内过线孔结构,其特征在于:所述前车架(3)与车头管(8)固定连接端底部设置有前加强接片(4),所述的前过线孔(41)贯穿前加强接片(4),所述前车架(3)与折叠接头(7)固定连接端底部设置有后加强接片(5),所述的后过线孔(51)贯穿后加强接片(5)。
3.如权利要求1或2所述的折叠自行车的车架内过线孔结构,其特征在于:所述的前过线孔(41)、后过线孔(51)分别设有防磨套(10),所述的防磨套(10)与前过线孔(41)、后过线孔(51)边缘紧贴固定。
4.如权利要求3所述的折叠自行车的车架内过线孔结构,其特征在于:所述的防磨套(10)周边设有与前过线孔(41)、后过线孔(51)边缘形状配合的凹槽。
5.如权利要求1或2所述的折叠自行车的车架内过线孔结构,其特征在于:所述的前过线孔(41)、后过线孔(51)为长条孔。
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