[实用新型]透镜模块制动机构及透镜模组有效
申请号: | 202020502856.X | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN211741674U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 董怿 | 申请(专利权)人: | 北京可利尔福科技有限公司 |
主分类号: | G02B7/04 | 分类号: | G02B7/04;G03B13/32;G03B5/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吴国栋 |
地址: | 101499 北京市怀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透镜 模块 制动 机构 模组 | ||
1.一种透镜模块制动机构,所述透镜模块可移动地安装在底座(1)上,其特征在于,所述制动机构(2)包括可转动地安装在所述底座(1)上,用于保持所述透镜模块的保持部(24)和连接在所述保持部(24)的一端的SMA丝(25),所述SMA丝(25)具有在高温时拉伸或收缩的高温相形状和在低温时的与所述高温相形状相反的低温相形状,以使所述制动机构(2)包括:
释放位置,对所述SMA丝(25)的两端通电,以使所述SMA丝(25)呈高温相形状,所述高温相形状能够带动所述保持部(24)向远离所述透镜模块的一侧偏转;以及
保持位置,对所述SMA丝(25)的两端断电,以使所述SMA丝(25)呈低温相形状,从而使所述保持部(24)向靠近所述透镜模块的一侧回位。
2.根据权利要求1所述的制动机构,其特征在于,所述透镜模块包括透镜(31)和用于安装所述透镜的载体(32),所述保持部(24)为两个,以夹持所述载体(32)。
3.根据权利要求2所述的制动机构,其特征在于,所述保持部(24)的第一端设置在所述载体(32)的侧面,所述保持部(24)的与所述第一端相对的第二端连接所述SMA丝(25),所述保持部(24)的位于所述第一端和所述第二端之间的区域可转动地安装在所述底座(1)上,以使所述第一端与所述第二端朝相反方向运动。
4.根据权利要求3所述的制动机构,其特征在于,两个所述保持部(24)的第二端通过所述SMA丝(25)连接,所述SMA丝(25)具有在高温时收缩的高温相形状和在低温时拉伸的低温相形状。
5.根据权利要求4所述的制动机构,其特征在于,所述载体(32)上凸设有第一安装块(321),两个所述保持部(24)的第一端夹设在所述第一安装块(321)的两侧,所述底座(1)上形成有位于两个所述保持部(24)之间的第二安装块(11),所述保持部(24)的位于所述第一端和所述第二端之间的区域通过连接板(241)可转动地安装第二安装块(11)上,以使所述第一端和所述第二端朝相反方向运动。
6.根据权利要求5所述的制动机构,其特征在于,所述连接板(241)构造为沿着所述保持部(24)向侧向弯折,并粘接在所述第二安装块(11)上,所述保持部(24)具有弹性,以使所述第二端能够相对于所述连接板(241)产生弹性偏转。
7.根据权利要求2所述的制动机构,其特征在于,两个所述保持部(24)的第一端夹设在所述载体(32)的对侧,所述保持部(24)的与所述第一端相对的第二端可转动地安装在所述底座(1)上,所述SMA丝(25)的一端与所述第一端连接,另一端固定在所述底座(1)上。
8.根据权利要求7所述的制动机构,其特征在于,所述底座(1)上形成有位于所述保持部(24)的远离所述载体(32)的一侧的第三安装块(12),所述SMA丝(25)连接在所述第三安装块(12),所述SMA丝(25)具有在高温时收缩的高温相形状和在低温时拉伸的低温相形状。
9.根据权利要求1所述的制动机构,其特征在于,所述制动机构(2)还包括设置在所述保持部(24)上的用于与所述透镜模块接触的摩擦部(21)。
10.一种透镜模组,其特征在于,包括透镜模块和根据权利要求1-9中任意一项所述的透镜模块制动机构。
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