[实用新型]一种基于万向联轴器的大扭矩十字包有效
| 申请号： | 202020503026.9 | 申请日： | 2020-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN211951232U | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 孟福江 | 申请（专利权）人： | 浙江万传汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/26 | 分类号： | F16D3/26;F16D3/84 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 万向 联轴器 扭矩 十字 | ||
1.一种基于万向联轴器的大扭矩十字包，包括十字包（1），所述十字包（1）的一端卡接有万向叉头（2），其特征在于：所述十字包（1）的一端固定连接有顶盖（3），所述顶盖（3）的一端固定连接有固定螺栓（4），所述固定螺栓（4）的一端依次贯穿顶盖（3）和十字包（1）并延伸至十字包（1）的内部，所述十字包（1）的外表面螺纹连接有锁紧套（5），所述顶盖（3）的两侧开设有限位环形槽（6），所述限位环形槽（6）的内表面活动连接有卡环（7），所述卡环（7）的一侧与锁紧套（5）一侧相接触。
2.根据权利要求1所述的一种基于万向联轴器的大扭矩十字包，其特征在于：所述锁紧套（5）的外表面与万向叉头（2）的内表面相接触，所述卡环（7）的外表面与限位环形槽（6）的外表面相接触，所述卡环（7）的外表面梯形环状。
3.根据权利要求1所述的一种基于万向联轴器的大扭矩十字包，其特征在于：所述卡环（7）的数量设置有四个，并且两个卡环（7）相对的一侧之间活动连接有连接短杆（8）。
4.根据权利要求3所述的一种基于万向联轴器的大扭矩十字包，其特征在于：两个所述连接短杆（8）相对的一侧之间均开设有配合槽（9），所述配合槽（9）的内表面与连接短杆（8）的外表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于万向联轴器的大扭矩十字包，其特征在于：所述万向叉头（2）的两侧均开设有螺纹孔（10），所述万向叉头（2）内表面的两侧均开设有滑动槽（11），所述滑动槽（11）的内部与螺纹孔（10）的内部连通。
6.根据权利要求5所述的一种基于万向联轴器的大扭矩十字包，其特征在于：所述螺纹孔（10）的内标面螺纹连接有限位螺栓（12），所述限位螺栓（12）的一端固定连接有压板（13），所述压板（13）的一侧与卡环（7）的一侧相接触。
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