[实用新型]一种手持式钢筋冷压连接机

说明书

本实用新型公开一种手持式钢筋冷压连接机，具有上夹柄与下夹柄，所述上夹柄端部左右两侧具有对称的上夹头，下夹柄端部左右两侧具有对称的下夹头，上夹柄上部具有套筒槽。所述上夹头与下夹头端部轴连接，上夹柄上固定有液压杆，下夹柄下方连接有支撑杆，所述支撑杆位于液压缸体顶部，液压杆与液压缸体的活塞杆连接，所述液压缸体具有进油口与卸油口。本实用新型结构简单，成本低，能够实现钢筋的连续冷压连接工作，其效率高，施工方便。

技术领域

本实用新型属于钢筋冷压连接设备技术领域，尤其涉及一种手持式钢筋冷压连接机。

背景技术

钢筋冷压连接技术是一种钢筋连接工艺，主要是将两根待连接的钢筋插入套筒内，而后采用钢筋连接设备对套筒施加压力，使其塑性变形，套筒与钢筋咬合，形成冷压接头，其强度超过母材，且可靠性和塑性均优于电焊接头。目前，现有的钢筋冷压连接设备通常体积较大，不利于现场施工，无法实现施工现场高效的工作模式。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种手持式钢筋冷压连接机，能够方便拾取套筒进行连续的冷压连接工作，其效率高，施工方便。

为解决上述的技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

本实用新型为一种手持式钢筋冷压连接机，具有上夹柄与下夹柄，所述上夹柄端部左右两侧具有对称的上夹头，下夹柄端部左右两侧具有对称的下夹头，所述上夹头与下夹头端部轴连接，上夹柄上固定有液压杆，下夹柄下方连接有支撑杆，所述支撑杆位于液压缸体顶部，液压杆与液压缸体的活塞杆连接，所述液压缸体具有进油口与卸油口。

本实用新型的液压杆与液压缸体的活塞杆为一体，即液压杆为活塞杆。

本实用新型的上夹头与下夹头均有内凹位。

本实用新型的内凹位为半个梅花齿状。

本实用新型的上夹柄上部具有套筒槽。

本实用新型的有益效果为：采用液压钳结构形成手持式的钢筋冷压连接设备，其结构简单，能够快速在夹柄上拿去套筒对钢筋接头进行套接，实现连续冷压连接作业，有效提高施工效率。

附图说明：

图1是涉及本实用新型的结构示意图；

图2是涉及本实用新型中开口与进料辅助定位机构的关联图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参照图1、图2所示，本实用新型为一种手持式钢筋冷压连接机，具有上夹柄1与下夹柄2，所述上夹柄1端部左右两侧具有对称的上夹头11，下夹柄2端部左右两侧具有对称的下夹头21，所述上夹头11与下夹头21端部轴连接，当上夹柄1与下夹柄2相对压合时，上夹头11与下夹头21闭合，能够对连接钢筋接头的套筒两端进行施压，从而使套筒与两钢筋接头挤压塑性成形。

具体结构为，上夹柄1上固定有液压杆3，液压缸3呈T型，上夹柄1与下夹柄2中均应当配置相对应的通孔，液压缸3，贯穿上夹柄1、下夹柄2后与液压缸体5的活塞杆连接，用于下压上夹柄1，下夹柄2下方连接有支撑杆4，所述支撑杆4位于液压缸体5顶部，支撑杆4用于支撑下夹柄2，如此方可使上夹柄1与下夹柄2合拢。

液压杆3与液压缸体5的活塞杆连接，优选为液压杆3与液压缸体5的活塞杆为一体，即液压杆3为活塞杆，依靠液压缸体5动作使液压杆3具有较高的压合力。

液压缸体5具有进油口51与卸油口52，进油口51与卸油口52分别通过管路与油泵连接，可将进油口51与卸油口52的接头采用螺纹接头，需要时再将管路接头与进油口51、卸油口52对接即可。