[实用新型]一种家用立体车库

说明书

本实用新型涉及立体车库的技术领域，尤其是涉及一种家用立体车库，其包括基座，所述基座一侧竖直固定连接有安装架，所述安装架远离安装板一端下方设置有停车板，所述停车板四角均固定连接有连接柱，所述连接柱上端固定连接有升降板，所述升降板中心固定连接有链条，所述安装架上水平滑移连接有滑动座，所述滑动座上水平转动连接有转动杆，所述转动杆上同轴固定连接有第一转盘，所述链条缠绕第一转盘后向安装板延伸，所述安装架上有收放链条的驱动组件，所述安装架远离转动杆一端设置有驱动滑动座滑移的滑移组件，所述滑动座上设置有停止转动杆转动的卡接机构。本实用新型的一种家用立体车库具有结构简单造价低的优点。

技术领域

本实用新型涉及立体车库的技术领域，尤其是涉及一种家用立体车库。

背景技术

立体车库可以提高空间利用率、节省占地面积。但现有的立体车库大都是为专业停车场设计，车位多并且结构复杂。随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高，很家庭有会有两辆车，并排放置占地面积大，但是又不需要专业停车场那种多车位的立体车库，存在总造价高的问题，不适合家庭使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种家用立体车库，具有结构简单造价低的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种家用立体车库，包括基座，所述基座一侧竖直固定连接有安装架，所述安装架远离安装板一端下方设置有停车板，所述停车板四角均固定连接有连接柱，所述连接柱上端固定连接有升降板，所述升降板中心固定连接有链条，所述安装架上水平滑移连接有滑动座，所述滑动座上水平转动连接有转动杆，所述转动杆上同轴固定连接有第一转盘，所述链条缠绕第一转盘后向安装板延伸，所述安装架上有收放链条的驱动组件，所述安装架远离转动杆一端设置有驱动滑动座滑移的滑移组件，所述滑动座上设置有停止转动杆转动的卡接机构。

通过采用上述技术方案，在基座上停有一辆车后，由驱动组件以及滑移组件将停车板移动至基座一侧，将汽车放置在停车板后由驱动组件驱动升降板上升，使车辆上升，当车辆上升到接近滑动座时卡接机构使转动杆无法转动，则滑动座与升降板之间保持相对固定，再由滑移组件驱动滑动座朝安装板移动，使停车板与移动到基座上方，达到两辆汽车上下放置的效果，并且结构简单适用于家庭停车，造价更低。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件包括第一电机以及第二转盘，所述安装架远离升降板一侧固定连接有安装板，所述第二转盘转动连接在安装板靠近滑动座一侧，所述第一电机固定安装在安装板上，所述第一电机的转轴与第二在转盘同轴固定连接，所述链条远离升降板一端绕卷在第二转盘上。

通过采用上述技术方案，第一电机驱动第二转盘转动，将链条绕卷在第二转盘上，从而拉动链条使升降板上升，达到提升停车板高度的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑移组件包括主动齿轮、从动齿轮、螺杆和第二电机，所述螺杆水平转动连接在安装架上，所述螺杆与滑动座螺纹连接，所述从动齿轮与螺杆同轴固定连接，所述主动齿轮转动连接在安装架上，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述第二电机的转轴与主动齿轮同轴固定连接。

通过采用上述技术方案，第二电机驱动主动齿轮，主动齿轮带动从动齿轮，从动齿轮与螺杆一起转动时滑动座沿安装架滑移，实现将基座一侧的停车板滑移至基座正上方，节省占地面积。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述螺杆设置有两个，两个所述螺杆平行间隔设置在滑动座两侧。

通过采用上述技术方案，使滑动座受力更均匀，滑移更加平稳。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡接机构包括棘轮和限位杆，所述棘轮同轴转动连接在转动杆上，所述限位杆转动连接在滑动座上，所述滑动座上固定安装有驱动限位杆摆动的马达。