[实用新型]一种用于喷洒沥青油的厢式货车有效
申请号: | 202020503854.2 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN211947797U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 李本亮;李大为 | 申请(专利权)人: | 广州大象超薄路面技术开发有限公司 |
主分类号: | E01C19/17 | 分类号: | E01C19/17 |
代理公司: | 广州市科丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44467 | 代理人: | 龚元元 |
地址: | 510030 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 喷洒 沥青 货车 | ||
本实用新型属于沥青路面施工领域,其公开了一种用于喷洒沥青油的厢式货车,包括车头和封闭式的尾厢,还包括喷洒单元,所述的尾厢内设有发电机、沥青油箱、柱塞泵、空气压缩机;所述的发电机为柱塞泵和空气压缩机供电;所述的喷洒单元与尾厢的下部的防撞梁以可拆卸的方式连接;所述的空气压缩机的出口和柱塞泵的出口均连接至喷洒单元;所述的尾厢的尾部设有门;所述的尾厢的侧壁设有排风口和设置在排风口上的抽风机,所述的门上设有百叶窗式进气口。该厢式货车采用封闭式的方式容纳发电机、沥青油箱、柱塞泵和空气压缩机,通过排风口和进气口的设计,可以保证尾厢内部空气流通,不影响空气压缩机的运行,保证沥青油的喷洒施工正常进行。
技术领域
本实用新型涉及沥青路面施工领域,具体为一种用于喷洒沥青油的厢式货车。
背景技术
沥青油就是沥青提炼出的油,铺设沥青路时,要先在底层洒一层沥青油,新沥青和原路面的粘连性会更好。
沥青油更多的通过改性后应用于沥青路面,其为具有一定粘度的液体,在施工过程中,需要通过压缩空气作为驱动力将沥青油喷出。
申请人韩焜焜等于2018年申报了一项发明专利申请CN201811178745.1,其公开了一种沥青路面养护剂喷涂车,有效的解决了传统养护剂撒布机吸收效果不好且劳动强度大的问题;其解决的技术方案包括两个不能转动的空心轴,每个空心轴上有一个圆管,圆管的外侧有辊筒,辊筒外缘面上圆周均布有多组毛刷,每两组毛刷之间设有一个喷头,空心轴的两端分别套有一个转轮,每个转轮的内侧设有一个可前后移动并可跟随其转动的第一链轮,每个第一链轮的内端面上固定有光杆,光杆的另一端与挡盘固定连接,同侧的两个第一链轮中间设有一个第二链轮且三者经链条连接,链条的外侧设有横板,同侧的第一链轮和第二链轮均转动连接在横板上,每个第二链轮的内侧设有一个往复丝杠
该方案主要通过将沥青路面养护剂喷洒在毛刷上,然后通过毛刷转移到地面。
该喷涂车为特定设计的结构,本申请的目的在于,提出一种能够和厢式货车能够经过简单组装即可满足施工需求的方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于喷洒沥青油的厢式货车,该厢式货车采用封闭式的方式容纳发电机、沥青油箱、柱塞泵和空气压缩机,通过排风口和进气口的设计,可以保证尾厢内部空气流通,不影响空气压缩机的运行,保证沥青油的喷洒施工正常进行。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于喷洒沥青油的厢式货车,包括车头和封闭式的尾厢,还包括喷洒单元,所述的尾厢内设有发电机、沥青油箱、柱塞泵、空气压缩机;所述的发电机为柱塞泵和空气压缩机供电;所述的喷洒单元与尾厢的下部的防撞梁以可拆卸的方式连接;所述的空气压缩机的出口和柱塞泵的出口均连接至喷洒单元;
所述的尾厢的尾部设有门;所述的尾厢的侧壁设有排风口和设置在排风口上的抽风机,所述的门上设有百叶窗式进气口。
在上述的用于喷洒沥青油的厢式货车中,所述的防撞梁上设有两个或多个挂环;
所述的喷洒单元包括供油总管、供气总管、多个喷洒头,所述的喷洒头固定在供油总管上,所述的喷洒头上设有与供油总管连通的进油端、与供气总管连通的进气端、连接进油端和进气端的混合腔、设置在混合腔上的喷嘴;所述的供气总管和供油总管分别连接至空气压缩机和柱塞泵;
所述的供油总管上连接有连接件,所述的连接件包括连接柱、设置在连接柱顶部的与挂环配合的挂扣;所述的连接柱的底部通过抱箍与供油总管连接。
在上述的用于喷洒沥青油的厢式货车中,所述的供油总管和供气总管分别通过软管连接至柱塞泵的出口和空气压缩机的出口。
在上述的用于喷洒沥青油的厢式货车中,所述的门上预留有供软管穿过的开口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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