[实用新型]一种公交站广告牌安装固定结构

权利要求书

1.一种公交站广告牌安装固定结构，其特征在于，包括用于装设在广告箱(1)内的悬挂组件、四组绳索(6)、两组绕线装置(7)和多组导向轮(8)；其中，悬挂组件包括两组导向杆(2)、四个第一滑动件(4)、四组弹性伸缩件(9)和四个用于与广告布(5)上多个装配孔(51)配合的第一挂钩(10)；

广告箱(1)的一端设有开口(101)，广告箱(1)设有开口的端面上设有密封门，广告箱(1)的另一端镶嵌设有透明玻璃(102)；

两组导向杆(2)并排分布，两组导向杆(2)沿着广告箱(1)的高度方向设置在广告箱(1)内，两组导向杆(2)以透明玻璃(102)的中轴线为中心对称；四个第一滑动件(4)均匀分为两组，并分别滑动连接两组导向杆(2)；四组弹性伸缩件(9)的一端分别连接四个第一滑动件(4)，四组弹性伸缩件(9)的另一端分别连接四个第一挂钩(10)；

多组导向轮(8)分别设置在广告箱(1)的内壁上；四组绳索(6)的一端分别一一连接两组导向杆(2)四个第一滑动件(4)，四组绳索(6)分别压紧多组导向轮(8)，位于同一侧的两组绳索(6)的另一端均连接同一组绕线装置(7)的绕线端；每组绕线装置(7)均设置在广告箱(1)内。

2.根据权利要求1所述的一种公交站广告牌安装固定结构，其特征在于，导向轮(8)设有四组，导向轮(8)与绳索(6)一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种公交站广告牌安装固定结构，其特征在于，每组弹性伸缩件(9)均选用弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种公交站广告牌安装固定结构，其特征在于，包括多个滚珠(11)；其中，每个第一滑动件(4)均延其中轴线设有第一通孔；第一通孔的内壁上设有多个用于安装多个滚珠(11)的安装槽；每个导向杆(2)的外周面上设有多组滑槽；

导向杆(2)穿过第一通孔；多个滚珠(11)分别滑动连接多组滑槽。

5.根据权利要求4所述的一种公交站广告牌安装固定结构，其特征在于，导向杆(2)的横截面为方形；第一通孔为方形孔。

6.根据权利要求1所述的一种公交站广告牌安装固定结构，其特征在于，包括多组第二滑动件(12)；多组第二滑动件(12)分别滑动连接两组导向杆(2)，位于同一根导向杆(2)上的多个第二滑动件(12)位于两组第一滑动件(4)之间，每组第二滑动件(12)与每组第一滑动件(4)的结构相同；

每组第二滑动件(12)上并排设有两组伸缩杆(13)；每组伸缩杆(13)的另一端均设有第二挂钩(14)。

7.根据权利要求1所述的一种公交站广告牌安装固定结构，其特征在于，每组绕线装置(7)均包括凵形架(71)、转轴(72)、固定筒(74)、手轮(75)、限位杆(76)、安装筒(77)、把手(78)和弹簧(79)；

凵形架(71)的槽口朝向广告箱(1)的内壁，凵形架(71)连接广告箱(1)的内壁；固定筒(74)的一端连接凵形架(71)远离广告箱(1)的端面，固定筒(74)的另一端设有第二通孔，固定筒(74)的侧端面上设有第三通孔；

转轴(72)的一端转动连接凵形架(71)并伸入固定筒(74)内，转轴(72)的一端穿过第二通孔并连接手轮(75)，转轴(72)位于凵形架(71)槽口内的外端面上设有用于缠绕绳索(6)的绕线轮(73)；

安装筒(77)的一端连接固定筒(74)，安装筒(77)的另一端设有第四通孔；限位杆(76)的一端连接把手(78)，限位杆(76)的另一端依次穿过第四通孔和安装筒(77)的内部，并穿过第三通孔伸入固定筒(74)内，限位杆(76)的另一端压紧转轴(72)，构成定位结构；其中，位于安装筒(77)的限位杆(76)上设有限位板；限位板滑动连接安装筒(77)的内壁；

弹簧(79)位于安装筒(77)内，弹簧(79)套设在限位杆(76)的外侧，弹簧(79)的两端分别连接限位板和安装筒(77)的内壁。

8.根据权利要求7所述的一种公交站广告牌安装固定结构，其特征在于，转轴(72)的外周面上设有多个用于供限位杆(76)配合插入的定位盲孔；多个定位盲孔以转轴(72)的中轴线为中心呈圆周均匀分布。