[实用新型]一种电动车渐变曲率的后视镜总成有效

专利信息
申请号: 202020504220.9 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN211969639U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 许建强 申请(专利权)人: 台州市星煜车辆部件有限公司
主分类号: B62J29/00 分类号: B62J29/00
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 王阳明
地址: 318020 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 渐变 曲率 后视镜 总成
【权利要求书】:

1.一种电动车渐变曲率的后视镜总成,包括圆形底座(1),所述的圆形底座(1)上设置有和圆形底座(1)大小、形状适配的圆形镜面(2),所述的圆形镜面(2)的外表面的内侧部为主视野区(3),所述的圆形镜面(2)的外表面的外侧部为辅视野区(4),所述的主视野区(3)和辅视野区(4)之间设置有竖向分界线,其特征在于,所述的圆形底座(1)和圆形镜面(2)之间设置有防止圆形镜面(2)在圆形底座(1)上相对震动抵靠破损的减震缓冲抵靠装置。

2.根据权利要求1所述的一种电动车渐变曲率的后视镜总成,其特征在于,所述的圆形底座(1)的前端的边缘处具有内翻沿(5),所述的圆形镜面(2)从圆形底座(1)的后端同轴向卡位装配于圆形底座(1)内,当圆形镜面(2)处于圆形底座(1)内时,该圆形镜面(2)轴向抵靠在所述的内翻沿(5)上。

3.根据权利要求2所述的一种电动车渐变曲率的后视镜总成,其特征在于,所述的减震缓冲抵靠装置包括缓冲橡胶圈(6),所述的内翻沿(5)的内壁上设置有嵌设槽,所述的缓冲橡胶圈(6)的外壁上设置有环形凸起(7),所述的缓冲橡胶圈(6)通过环形凸起(7)嵌设固连在内翻沿(5)的嵌设槽中,当缓冲橡胶圈(6)和内翻沿(5)固连时,该缓冲橡胶圈(6)的外壁跟内翻沿(5)的内壁抵靠配合,该缓冲橡胶圈(6)的内壁跟圆形镜面(2)的外壁边缘抵靠配合。

4.根据权利要求3所述的一种电动车渐变曲率的后视镜总成,其特征在于,所述的圆形底座(1)内设置有防止圆形镜面(2)从圆形底座(1)的后端轴向卡位脱离圆形底座(1)的后端盖(8),所述的后端盖(8)处于圆形底座(1)内,该后端盖(8)和圆形镜面(2)之间还设置有防止圆形镜面(2)和后端盖(8)抵靠破损的弹性抵靠结构。

5.根据权利要求4所述的一种电动车渐变曲率的后视镜总成,其特征在于,所述的弹性抵靠结构包括圆形弹性海绵块(9),所述的圆形弹性海绵块(9)活动处于后端盖(8)和圆形镜面(2)之间,该圆形弹性海绵块(9)的前端面和圆形镜面(2)的内表面弹性抵靠配合,该圆形弹性海绵块(9)的后端面和后端盖(8)的内端面弹性抵靠配合。

6.根据权利要求5所述的一种电动车渐变曲率的后视镜总成,其特征在于,所述的后端盖(8)呈圆形扁平状,所述的后端盖(8)的外壁上设置有外螺纹,所述的圆形底座(1)的内壁上设置有内螺纹,所述的后端盖(8)的外螺纹螺旋连接在圆形底座(1)的内螺纹上,当后端盖(8)和圆形底座(1)螺旋连接时,在圆形底座(1)内该后端盖(8)通过圆形弹性海绵块(9)与圆形镜面(2)轴向弹性抵靠配合,该圆形镜面(2)通过缓冲橡胶圈(6)与内翻沿(5)轴向弹性抵靠配合,所述的圆形镜面(2)和圆形底座(1)之间还设置有防止圆形镜面(2)在圆形底座(1)内周向旋转的限位装置。

7.根据权利要求6所述的一种电动车渐变曲率的后视镜总成,其特征在于,所述的限位装置包括圆形镜面(2)的边缘处周向间隔分布有呈径向设置的限位凸起(10),所述的圆形底座(1)的内壁上周向间隔分布有呈轴向设置的限位槽(11),所述的限位槽(11)的前端延伸至内翻沿(5)处,所述的限位槽(11)的后端轴向贯穿圆形底座(1)的后端端面,当圆形镜面(2)从圆形底座(1)的后端同轴向卡位装配于圆形底座(1)内时,该限位凸起(10)位于对应的限位槽(11)中防止圆形镜面(2)在圆形底座(1)内周向旋转位移。

8.根据权利要求7所述的一种电动车渐变曲率的后视镜总成,其特征在于,所述的限位凸起(10)的外侧面为由前向后设置的外倾斜面,所述的限位槽(11)的前端的槽壁为由前向后设置的外倾斜槽壁,当限位凸起(10)位于对应的限位槽(11)中时,该限位凸起(10)的外侧面和限位槽(11)的前端的槽壁倾斜抵靠配合。

9.根据权利要求1或8所述的一种电动车渐变曲率的后视镜总成,其特征在于,所述的圆形镜面(2)的主视野区(3)、圆形镜面(2)的辅视野区(4)均采用渐变曲率半径镜面。

10.根据权利要求9所述的一种电动车渐变曲率的后视镜总成,其特征在于,所述的圆形镜面(2)的主视野区(3)、圆形镜面(2)的辅视野区(4)两者的渐变曲率半径的范围均为800mm~1300mm。

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