[实用新型]一种用于电梯管理与停车场及车库管理的联控系统有效
申请号: | 202020506013.7 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN211786743U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 黄健健;刘向民;刘志胜 | 申请(专利权)人: | 菱王电梯股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;G08G1/017;G08G1/14;E04H6/42 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 顾思妍;梁莹 |
地址: | 528225 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电梯 管理 停车场 车库 系统 | ||
本实用新型提供一种用于电梯管理与停车场及车库管理的联控系统,包括:车牌识别模块;车牌识别模块设置在停车场及车库入口处;停车场及车库管理模块;用于检测电梯轿厢有无汽车的汽车感应模块一;汽车感应模块一设置在电梯轿厢内;电梯控制模块;显示模块;报障模块;以及联动系统模块;联动系统模块分别与车牌识别模块、停车场及车库管理模块、汽车感应模块一、电梯控制模块、报障模块和显示模块连接;车牌识别模块与停车场及车库管理模块连接。本实用新型可提高汽车通过电梯升降的运输效率以及停车场及车库的智能管理能力,从而提高汽车在停车场及车库停车的高效性和安全性,以提升用户的便利性与体验效果。
技术领域
本实用新型涉及停车场及车库控制技术领域,更具体地说,涉及一种用于电梯管理与停车场及车库管理的联控系统。
背景技术
随着经济的快速发展,城市化进程的加快,居民收入的提高,私家车的数量逐年递增,停车泊位数和停车难的问题也随着而来。现阶段,立体结构的停车库和停车场能解决停车位需求量大的问题,但是当车量在进入停车库后,需要一层层盘旋行驶进去找车位,导致浪费大量的找车位时间。
目前有的立体停车场和停车库使用垂直电梯来运送汽车,但是汽车进入电梯过程中和进入电梯之后都需要人工去操作,而且找停车位也需要人工花费大量时间,立体停车场和车库的存取车采用按键操作,用户需要找到对应的按键才能取车,过程中需要多次人工操作,比较繁琐。特别是当立体停车场和车库底层车位停满时,需要存车人自己寻找空车位,找到后再通过电梯将空车位下降到地面进行停车,这样不仅会耗费较多时间,也可能出现即使停车场和车库中有空车位存车人也找不到的现象。另外,在汽车通过电梯升降过程中会出现电梯里的汽车与该层等电梯的汽车会车的现象,导致大大降低停车场及车库的停车效率。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种用于电梯管理与停车场及车库管理的联控系统,该联控系统可提高汽车通过电梯升降的运输效率以及停车场及车库的智能管理能力,从而提高汽车在停车场及车库停车的高效性和安全性,以提升用户的便利性与体验效果。
为了达到上述目的,本实用新型通过下述技术方案予以实现:一种用于电梯管理与停车场及车库管理的联控系统,包括:
用于采集进入停车场及车库的车辆车牌信息的车牌识别模块;所述车牌识别模块设置在停车场及车库入口处;
用于接收进入停车场及车库的车辆车牌信息,并反馈车辆停放楼层信息的停车场及车库管理模块;
用于检测电梯轿厢有无汽车的汽车感应模块一;所述汽车感应模块一设置在电梯轿厢内;
用于控制电梯升降的电梯控制模块;
用于显示电梯状态的显示模块;
报障模块;
以及联动系统模块;
所述联动系统模块分别与车牌识别模块、停车场及车库管理模块、汽车感应模块一、电梯控制模块、报障模块和显示模块连接;所述车牌识别模块与停车场及车库管理模块连接。
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