[实用新型]用于滑移装载机的工作臂有效
申请号: | 202020506197.7 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN212612696U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 吴可家;董军;马凌;刘建磊;牛玉军 | 申请(专利权)人: | 泰安鲁岳现代农业装备有限公司 |
主分类号: | E02F3/38 | 分类号: | E02F3/38 |
代理公司: | 泰安市诚岳专利代理事务所(特殊普通合伙) 37267 | 代理人: | 翟灿鹏 |
地址: | 271000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 滑移 装载 工作 | ||
本实用新型涉及用于滑移装载机的工作臂,其特征在于:由左右工作臂支臂、油缸支撑耳、连接加强板、横支撑方管、工作臂前加强板、横支撑圆管、工作臂后加强板、油缸支撑套组成,左右工作臂支臂通过横支撑方管、横支撑圆管贯穿焊接在一起,横支撑圆管轴向设置在横支撑方管的外侧,所述的横支撑方管与左右工作臂支臂之间焊接有连接加强板,所述的横支撑方管外沿分别对接焊上工作臂前加强板和工作臂后加强板。本实用新型解决了左右支臂连接处易开焊、撕裂,油缸支撑套与支臂连接处易开焊问题。
技术领域
本实用新型新型涉及滑移装载机技术领域,具体为用于滑移装载机的工作臂。
背景技术
目前,现在使用的工作臂结构是左右工作臂支臂通过工作臂加强板、横支撑方管对接焊接在一起,油缸支撑套直接穿过左右支臂焊接,工作臂整体强度不好,左右支臂连接处易开焊、撕裂,油缸支撑套与支臂连接处易开焊。
发明内容
为了克服以上缺陷,本实用新型提供了用于滑移装载机的工作臂,解决了左右支臂连接处易开焊、撕裂,油缸支撑套与支臂连接处易开焊问题。
本实用新型的技术方案是:用于滑移装载机的工作臂, 其特征在于:由左右工作臂支臂、油缸支撑耳、连接加强板、横支撑方管、工作臂前加强板、横支撑圆管、工作臂后加强板、油缸支撑套组成,左右工作臂支臂通过横支撑方管、横支撑圆管贯穿焊接在一起,横支撑圆管轴向设置在横支撑方管的外侧,所述的横支撑方管与左右工作臂支臂之间焊接有连接加强板,所述的横支撑方管外沿分别对接焊上工作臂前加强板和工作臂后加强板。
本实用新型所述的油缸支撑套与左右工作臂支臂连接处加焊油缸支撑耳。
本实用新型的工作原理是:本实用新型在使用时,左右工作臂支臂通过横支撑方管、横支撑圆管贯穿焊接在一起,并加焊了连接加强板,再对接焊上工作臂前加强板和工作臂后加强板,并且油缸支撑套上加焊油缸支撑耳,解决了左右支臂连接处易开焊、撕裂,油缸支撑套与支臂连接处易开焊问题。
本实用新型的有益效果是:本实用新型由于设置了连接加强板、再对接焊上工作臂前加强板和工作臂后加强板,使得整个工作臂工作时更加坚固,不易损毁,增加了工作臂的使用寿命;本实用新型与之前相比,工作臂与油缸套连接处更加稳固,不易开焊、撕裂,解决了油缸支撑套与支臂连接处易开焊问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型局部结构示意图。
具体实施方式
用于滑移装载机的工作臂, 其特征在于:由左右工作臂支臂1、油缸支撑耳2、连接加强板3、横支撑方管4、工作臂前加强板5、横支撑圆管6、工作臂后加强板7、油缸支撑套8组成,左右工作臂支臂1通过横支撑方管4、横支撑圆管6贯穿焊接在一起,横支撑圆管6轴向设置在横支撑方管4的外侧,所述的横支撑方管4与左右工作臂支臂1之间焊接有连接加强板3,所述的横支撑方管4外沿分别对接焊上工作臂前加强板5和工作臂后加强板7。
本实用新型所述的油缸支撑套与左右工作臂支臂1连接处加焊油缸支撑耳。
本实用新型的工作原理是:本实用新型在使用时,左右工作臂支臂通过横支撑方管、横支撑圆管贯穿焊接在一起,并加焊了连接加强板,再对接焊上工作臂前加强板和工作臂后加强板,并且油缸支撑套上加焊油缸支撑耳,解决了左右支臂连接处易开焊、撕裂,油缸支撑套与支臂连接处易开焊问题。
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