[实用新型]工质管连接结构、连接管组件和汽车空调有效
申请号: | 202020507270.2 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN212319100U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 许学飞;王皓显 | 申请(专利权)人: | 广东美的制冷设备有限公司 |
主分类号: | F16L33/207 | 分类号: | F16L33/207;F16L33/035;F16L11/10;B60H1/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 肖文静 |
地址: | 528311 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工质 连接 结构 接管 组件 汽车空调 | ||
本实用新型公开一种工质管连接结构、连接管组件和汽车空调,其中,工质管连接结构,工质管接头、胶管、紧固套和隔离套;胶管套设部分工质管接头;紧固套套设至少部分胶管,紧固套压紧胶管,以使胶管与工质管接头紧配,紧固套具有越过胶管的翻边,翻边与工质管接头抵接;隔离套,部分隔离套套设紧固套,另一部分隔离套套设工质管接头,隔离套与紧固套之间以及隔离套与工质管接头之间均密封抵接,隔离套覆盖翻边。本实用新型技术方案能够有效防止紧固套与工质管接头之间发生电化学腐蚀,有利于提升工质管连接结构的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及工质管领域,特别涉及一种工质管连接结构、连接管组件和汽车空调。
背景技术
工质管接头是一种用于连接工质管的部件,通常需要与其他紧固件配合使用。而工质管接头与紧固件装配后通常也是暴露在空气中进行使用的,这就导致了工质管接头与紧固件之间容易发生电化学腐蚀,导致工质管管接头与紧固件受损,甚至导致工质管接头处发生工质泄漏而引起安全事故。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种工质管连接结构,旨在防止工质管连接结构发生电化学腐蚀。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种工质管连接结构,包括:
工质管接头;
胶管,套设部分所述工质管接头;
紧固套,套设至少部分所述胶管,所述紧固套压紧所述胶管,以使所述胶管与所述工质管接头紧配,所述紧固套具有越过所述胶管的翻边,所述翻边与所述工质管接头抵接;
隔离套,部分所述隔离套套设所述紧固套,另一部分所述隔离套套设所述工质管接头,所述隔离套与所述紧固套之间以及所述隔离套与所述工质管接头之间均密封抵接,所述隔离套覆盖所述翻边。
可选地,所述紧固套包括金属紧固套,所述工质管接头包括金属管接头,所述紧固套的电极电位与所述工质管接头的电极电位存在差值。
可选地,所述工质管接头包括:
管体部;以及,
设置在所述管体部的外表面连接结构,所述连接结构位于所述胶管内,所述连接结构包括凸台、倒钩部、凹槽中的一种或多种。
可选地,所述管体部的外表面是设有限位槽,部分所述翻边设置在所述限位槽内,所述限位槽位于所述隔离套内。
可选地,所述紧固套的外表面设有泄压通孔,所述泄压通孔连通所述紧固套的内部空间。
可选地,所述隔离套覆盖所述泄压通孔。
可选地,所述紧固套包括铝套、铜套、钢套中的任意一种,所述工质管接头包括铜接头或者钢接头。
可选地,所述隔离套为热缩管或绝缘涂层。
本实用新型技术方案还提出一种连接管组件,包括工质管组件,所述工质管组件包括上述的工质管连接结构,所述工质管组件用于连接空调室内机和空调室外机。
可选地,所述连接管组件还包括:电线、水管以及捆绑所述工质管组件、所述电线和所述水管的扎带。
本实用新型技术方案还提出一种汽车空调,包括:
空调室内机,用于安装在车体内;
空调室外机,用于安装在所述车体外表面;以及,
所述工质管组件,所述工质管组件用于穿设所述车体,以连接所述空调室内机和所述空调室外机,所述工质管组件包括上述的工质管连接结构。
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