[实用新型]一种浮码头接驳系统

说明书

本申请实施例涉及水运、港口工程技术领域，具体地，涉及一种可以适应山区大水位差的浮码头接驳系统。该浮码头接驳系统的直立式多层平台包括框架、沿水平方向设置的多个平台和固定连接于相邻平台之间的楼梯；多个平台沿竖直方向间隔地固定安装于框架上；联系桥包括相对设置的临岸端和临水端，临岸端搭接在直立式多层平台的其中一个平台上，临水端搭接在浮码头上；提升机构固定安装于直立式多层平台朝向浮码头的一侧，并与联系桥的临岸端之间可拆卸连接，用于对联系桥的临岸端进行升降操作。上述浮码头接驳系统具有安全可靠、能够适应大水位差变化的特点，并且能够作为中转通道实现陆域和浮码头的有效连通。

技术领域

本申请涉及水运、港口工程技术领域，具体地，涉及一种可以适应山区大水位差的浮码头接驳系统。

背景技术

现有山区场地修建浮码头，受两岸山体及区域降水影响，场地位置河道水位变幅往往比较大。在山区场地修建浮码头时，可以选择单跨活动联系桥或多跨活动联系桥。选择采用单跨活动联系桥时，联系桥的临水端搭接在浮码头上，临岸端搭接在岸坡上，随水位不断变动需要人工频繁调节活动联系桥在岸坡的搭接位置，受活动联系桥位置变动影响，浮码头的平面位置变化较大；当选择多跨活动联系桥时，联系桥的临水侧一跨向河道方向前伸的距离有限，当低水位时联系桥的坡度难以满足使用要求。

综上所述，单跨活动联系桥虽然结构简单、造价低廉，但需要随水位变动调节搭接位置，需指派专人长期值守，且其平面位置总在变化，接驳平稳性及安全性较差；多跨活动联系桥不需专人值守调节，但其临水侧一跨向河道方向前伸的距离有限，难以适应大水位变化。

实用新型内容

本申请实施例中提供了一种安全可靠、能够适应大水位差变化的浮码头接驳系统，该浮码头接驳系统能够作为中转通道实现陆域和浮码头的有效连通。

本申请实施例提供了一种浮码头接驳系统，该浮码头接驳系统包括直立式多层平台、联系桥、浮码头以及提升机构；

所述直立式多层平台包括框架、沿水平方向设置的多个平台和固定连接于相邻平台之间的楼梯；多个所述平台沿竖直方向间隔地固定安装于所述框架上；

所述联系桥包括相对设置的临岸端和临水端，所述临岸端搭接在所述直立式多层平台的其中一个平台上，所述临水端搭接在所述浮码头上；

所述提升机构固定安装于所述直立式多层平台朝向所述浮码头的一侧，并与所述联系桥的临岸端之间可拆卸连接，用于对所述联系桥的临岸端进行升降操作。

优选地，还包括固定栈桥，所述固定栈桥与所述直立式多层平台背离所述浮码头的一端对接。

优选地，所述固定栈桥沿水平方向设置，并与所述直立式多层平台的顶部平台对接。

优选地，所述直立式多层平台包括3～10个平台。

优选地，多个所述平台之间等间隔设置。

优选地，相邻所述平台沿竖直方向的间距为2m～3m。

优选地，所述框架、所述平台和所述楼梯为一体结构。

优选地，所述框架、所述平台和所述楼梯采用钢筋混凝土通过浇筑制成。

优选地，所述楼梯倾斜设置在相邻的平台之间。

优选地，所述提升机构为电动葫芦。

采用本申请实施例中提供的浮码头接驳系统，具有以下有益效果：