[实用新型]一种用于土方工程的检测装置有效
申请号: | 202020508683.2 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN212358252U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 戴然 | 申请(专利权)人: | 安徽省(水利部淮河水利委员会)水利科学研究院(安徽省水利工程质量检测中心站) |
主分类号: | E02D1/08 | 分类号: | E02D1/08 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 土方工程 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于土方工程的检测装置,包括两个竖向设置的立板,两个立板的顶部之间固定连接有同一个横梁,横梁的下方设有连接板,且连接板的两端分别固定焊接在两个立板上,横梁的底部固定焊接有竖向设置的导向杆,且导向杆的底部固定焊接在连接板上,两个导向杆上还活动套接有同一个安装板。本实用新型中,通过机械化操作能够方便快速的将路面上凿出孔洞,以便工作人员通过孔洞来检测路基的压实度,避免了以往通过手动旋转手轮来作为电机、金属杆、金属钻头向下驱动力的麻烦,操作过程中更省时省力,简单快捷,既提高了检测的工作效率,又方便了人们使用。
技术领域
本实用新型涉及工程技术领域,尤其涉及一种用于土方工程的检测装置。
背景技术
在土方工程中的道路路基的多项质量指标状况都与基层的土质结构有着密切的关系,对于建设部门和交通管理部门来说在公路建设前准确的获取公路基层的土质是非常重要的。例如现有专利公告号为CN210031748U,公开了一种公路工程路基压实度现场检测装置,包括两个竖直设置的导向杆,两个导向杆的外侧滑动套设有同一个定位板,定位板的两侧均焊接有立板,且两个导向杆的外侧滑动套设有同一个横杆;该装置通过手动调节便能够驱动金属钻头缓慢向下进行钻孔工作,且导向杆在横杆和定位板的限制作用下能够垂直向下运动,避免凿孔位置出现偏移和倾斜,并通过金属钻头下落至与路面接触时将在路面上凿出孔洞,工作人员便可通过孔洞检测路基的压实度。
然而上述的公路工程路基压实度现场检测装置,仅通过旋转手轮的手动操作作为电机、金属杆、金属钻头的向下驱动力,但由于手动操作非常费时费力,比较麻烦,既影响检测过程中整体的工作效率,又不利于人们使用。为此,我们提供了一种用于土方工程的检测装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于土方工程的检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于土方工程的检测装置,包括两个竖向设置的立板,两个立板的顶部之间固定连接有同一个横梁,横梁的下方设有连接板,且连接板的两端分别固定焊接在两个立板上,横梁的底部固定焊接有竖向设置的导向杆,且导向杆的底部固定焊接在连接板上,两个导向杆上还活动套接有同一个安装板,安装板的底部中央位置上固定安装有第一电机,所述第一电机活动贯穿于连接板,且第一电机的输出轴上固定连接有金属杆,金属杆的底端固定安装有金属钻头;
所述横梁的中心处转动安装有丝杆传动套,丝杆传动套内通过螺纹连接有丝杆,且丝杆的底端延伸至丝杆传动套的下方并固定连接在安装板上,丝杆的顶端延伸至丝杆传动套的上方,所述丝杆传动套的外部还固定套接有传动轮,且传动轮位于横梁的上方,位于安装板右侧的立板上通过三角支架固定安装有第二电机,第二电机的输出轴上固定连接有转轴,转轴的顶部转动延伸至横梁的上方并固定套接有驱动轮,且驱动轮通过传动带与传动轮传动连接。
优选的,所述安装板上固定套接有两个导向滑套,且导向滑套沿竖直方向滑动套设在导向杆上。
优选的,所述丝杆与两个导向杆均沿竖直方向平行设置。
优选的,所述横梁的中央位置上固定套接有轴承,且丝杆传动套转动安装于轴承上。
优选的,所述丝杆传动套的内壁上设置有内螺纹,丝杆传动套内壁上的内螺纹与丝杆外壁上的外螺纹相匹配。
优选的,所述横梁顶部的右端设置有控制器,连接板的顶部右侧设置有电源,电源的输出端与控制器输入端电性连接,控制器的输出端与第一电机、第二电机的输入端电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽省(水利部淮河水利委员会)水利科学研究院(安徽省水利工程质量检测中心站),未经安徽省(水利部淮河水利委员会)水利科学研究院(安徽省水利工程质量检测中心站)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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