[实用新型]一种异端极耳聚合物软包锂电池固定组合支架

说明书

本实用新型公开了一种异端极耳聚合物软包锂电池固定组合支架，包括框体，所述框体的两端均设置有端部框体，所述端部框体的外表面固定设置有极耳安装基板，极耳安装基板上设置有螺柱；所述框体的外表面上开设有铝板凹槽，所述框体内设置有内框侧壁，端部框体上设置有端部框体隔板，端部框体隔板和内框侧壁将框体分隔成两部分，两部分都用来盛装电池；内框侧壁和端部框体隔板围绕形成框状结构，框状结构用来架起电池。

技术领域

本实用新型涉及电池支架，具体的说，涉及一种异端极耳聚合物软包锂电池固定组合支架。

背景技术

目前汽车离网能源主要是汽油、柴油等化石能源，60％的化石能源被汽车耗费，且汽车尾气对空气环境的污染较大，当前能够作为汽车替代能源的主要是锂离子电池。

软包电池具有体积小、重量轻、比能量高、设计相对灵活等多种优点，获得了广大动力电池厂家的青睐，通常，作为电动汽车的动力装置是由多个单体锂电池串、并联起来，形成大功率、大容量的锂电池组。

由于软包电池的正负极耳是金属薄片，在连接与固定时需提供刚性的支架进行固定，否则会造成极耳折断，传统的支架一个支架只能安装一块电池，这样电池的集中度比较小，不能够够合理的利用支架内的空间。

而且在天气比较寒冷的情况，电池内导电离子的活性衰减，造成电量不能用尽，如果电池如果得到加热就能够补偿电池的热量损耗，从而增加锂离子电池内部的导电离子的活性，目前市面上出现了在寒冷的天气下加热电池，但是加热的装置一般靠近电池组，不能有效的利用热量。

中国国家知识产权局于20160726，公开了申请号为 CN201620788019.1的实用新型专利，该实用新型公开了，一种软包装锂离子电池模组，包括软包装锂离子电池以及用于保护软包装锂离子电池的外壳，其特征在于，所述软包装锂离子电池的个数为2且并列安装于外壳中，所述的两块软包装锂离子电池之间固定设置有 绝缘板，所述外壳的顶面上固定安装有支架，所述支架顶面的左右两侧均具有极耳垫，所述 极耳垫的两侧均开设有条形通孔，所述软包装锂离子电池的顶面两侧均具有极耳，所述的 极耳上开设有圆孔，所述的极耳穿过条形通孔，且所述的极耳折弯并紧贴在极耳垫上，所述 的极耳垫上固定安装有螺栓，所述的螺栓穿过极耳上的圆孔并通过绝缘螺母锁紧，所述的 支架顶部固定安装有支架盖。

但是该包装锂离子电池模组的支架只能安装同端极耳的软包锂电池，不能安装异耳的软包锂电池，该软包装锂离子电池模组虽然具有自锁块、卡扣、螺栓等结构进行组装，装配简单、 连接可靠、方便拆卸，若锂离子电池出现问题，更换锂离子电池简便，可循环使用，降低生产成本，但是没有对电池进行加热补偿的设计。

中国国家知识产权局公开了申请号 CN201620719405.5，申请日20160708的实用新型专利，该专利内容如下：一种软包锂离子电池模组，其包括两个端部固定座和多个中部支架。中部支架用于固定单体的软包锂离子电池，多个中部支架依次连接，位于两端的两个中部支架分别与一个端部固定座连接。该软包锂离子电池模组结构简单，便于组装，采用单一的中部支架，互换性强，可根据需要进行任意组装串、并数。

该软包锂离子电池模组虽然结构简单，便于组装，但是传统的支架一个支架只能安装一块电池，这样电池的集中度比较小，不能够够合理的利用支架内的空间。

而且在天气比较寒冷的情况，电池内导电离子的活性衰减，造成电量不能用尽，如果电池如果得到加热就能够补偿电池的热量损耗，从而增加锂离子电池内部的导电离子的活性，目前市面上出现了在寒冷的天气下加热电池，但是加热的装置一般靠近电池组，不能有效的利用热量，而且只能安装同端极耳的锂离子电池。

实用新型内容