[实用新型]港口门机防风系缆连锁装置有效
申请号: | 202020508958.2 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN212127304U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 王佳;宫正军;吕安庆;唐晓光 | 申请(专利权)人: | 烟台锐控自动化控制工程有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66C15/06;H05K5/04 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 董宝锞 |
地址: | 264006 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 港口 防风 连锁 装置 | ||
本实用新型涉及一种港口门机防风系缆连锁装置,属于防风系缆技术领域,包括四套防风系缆检测装置,防风系缆检测装置包括箱体,箱体上端设有活动连接的箱盖、下端设有活动连接的悬挂钩,所述箱体的内部下端设有可拆卸连接的感应传感器,感应传感器上设有电连接的控制箱,控制箱位于箱体的外侧。通过港口门机防风系缆连锁装置可监测四套防风系缆是否完全解开,由逻辑控制器自动判别,同时有声光报警器的安全指示,并发出允许或禁止连锁命令至门机行车电气系统,代替人工检查,提高了工作效率,可有效的规避由人工操作失误造成的安全事故,提高了安全系数。
技术领域
本实用新型涉及一种港口门机防风系缆连锁装置,其属于防风系缆技术领域。
背景技术
传统的港口门机为了防止大风而设置了锚定装置和防风系缆装置。当有大风预报时,便将门机开至锚定坑处,操作人员手动将门机锚定,并系好防风系缆,以防止大风的侵扰。传统港口门机防风系缆装置未解开时,门机行走机构是禁止动作的,但防风系缆装置为人工操作,有时会因工作疏忽而发生防风系缆未完全解除而门机行走动作的情况,会导致较高的安全风险,因此研发一种安全系数较高的港口门机防风系缆连锁装置十分有必要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中的上述不足,提供一种港口门机防风系缆连锁装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种港口门机防风系缆连锁装置,包括四套防风系缆检测装置,防风系缆检测装置包括柱形的防护外壳,防护外壳上端设有可拆卸连接的盖体、下端设有活动连接的悬挂钩,所述防护外壳的内部下端设有可拆卸连接的感应传感器,感应传感器上设有电连接的控制箱,控制箱位于防护外壳的外侧。
优选地,所述控制箱内设有与220V交流电源并联电连接的空气开关和检修插座,空气开关上设有串联电连接的直流电源和逻辑控制器。
优选地,所述感应传感器与逻辑控制器电连接。
优选地,所述逻辑控制器上设有电连接的声光报警器。
优选地,所述悬挂钩通过钢丝绳与防护外壳下端面连接。
优选地,所述控制箱外壳为不锈钢材质。
优选地,所述防护外壳为不锈钢材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过港口门机防风系缆连锁装置可监测四套防风系缆是否完全解开,由逻辑控制器自动判别,同时有声光报警器的安全指示,并发出允许或禁止连锁命令至门机行车电气系统,代替人工检查,提高了工作效率,可有效的规避由人工操作失误造成的安全事故,提高了安全系数;通过感应传感器可直接检测到所连接的防风系缆是否完全解开,结构简单,效果明显,提高了安全系数;通过声光报警器的颜色显示直接判别出四套防风系缆的状态,红色表示有防风系缆处于未悬挂状态,绿色表示四套防风系缆全部处于悬挂状态,简单明了,提高了工作效率与安全系数;通过不锈钢材质的控制箱可满足港口潮湿、耐腐蚀的要求,延长控制箱的使用寿命,对其内的部件起到更好的保护作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的控制箱部分结构示意图。
图3为本实用新型的电气原理图。
图4为本实用新型的逻辑原理图。
在图中,1、防风系缆检测装置;2、感应传感器;3、钢丝绳;4、悬挂钩;5、防护外壳;51、盖体;6、控制箱;61、空气开关;62、检修插座;63、直流电源;64、逻辑控制器;7、声光报警器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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