[实用新型]钢管桩结构

说明书

本实用新型涉及一种钢管桩结构，主要适用于深厚软土地区港口码头、公路及铁路工程桥涵构造物及高填方路堤。本实用新型将钢管桩与透水型土工织物袋高效有机结合，既有钢管桩承载力高、施工速度快、施工效率高、施工工期短的优点，又有透水型土工织物袋透水性好、渗透系数大、作为深厚软土层竖向排水通道、快速降低超孔隙水压力等优点，施工完毕后能迅速发挥功效，但其造价相对较高，施工工艺相对较复杂。该钢管桩结构及施工方法可为深厚软土地区港口码头、公路及铁路工程桥涵构造物与高填方路堤设计与施工提供参考，具有广泛的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及一种钢管桩结构，主要适用于深厚软土地区港口码头、公路及铁路工程桥涵构造物及高填方路堤。

背景技术

深厚软土地区软土层最大厚度达到40m，呈软塑～流塑状，天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、沉降量大、地基承载力低、灵敏度高、扰动性大、透水性差。处理软土地基方法主要有换填垫层法、砂垫层+堆载预压法、砂垫层+堆载+真空联合预压法、塑料排水板+堆载预压法、袋装砂井+堆载预压法、水泥土搅拌桩法、强夯法、加筋土法、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)、沉管碎石桩、预应力混凝土管桩等。上述软土地基处理方法处理软土深度有限，管桩存在挤土效应，超孔隙水压力消散时间较长，施工工期较长。

其中，换填垫层法施工简单，对软土地基处理的效果好，质量容易得到保证，但换填垫层法仅适用于表层软土且厚度小于3m的地段。

砂垫层+堆载预压法施工简单，费用低。但施工期长达3～6个月，深、厚层软土的处理效果不佳。

砂垫层+堆载+真空联合预压法般预压方案的施工期短(抽真空与路基填筑同步进行，预压时间约为100天)，能较大减少施工后期沉降，预压土方量小，但施工工艺复杂，工程造价高，处理深度不大于12m。

塑料排水板+堆载预压法施工简单，费用低，但塑料排水板的质量差异性大，施工监理难度大，深、厚层软土的处理效果不佳，预压时间长达3～6个月，处理深度小于12m。

袋装砂井+堆载预压法工程造价低，施工监理较容易，但施工工序复杂，质量不易控制，预压时间长，深、厚层软土的处理效果不佳，处理深度小于12m。

水泥土搅拌桩法施工技术成熟，工期短，处理效果较好，造价较低，但施工监理难度大，对软基下部搅拌不易均匀，粉喷桩粉尘污染较大，粉喷桩处理的深度小于12m，浆喷桩处理的深度小于15m。

强夯法工艺简单，施工快，造价低，处理效果好，但噪音污染大，强夯法适用于部分软土埋藏较浅的地段，处理深度小于6m。

加筋土法土工布覆盖摊铺，既提高路基刚度，也使边坡受到维护，有利于排水，增加地基稳定性，但不适用于沉降量较大的路堤。

水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工工期短，处理效果好，质量容易控制，可处理深层软土，但施工工艺复杂，工程造价高，处理厚度大于15m，但水泥粉煤灰碎石桩需要一段时间才能发挥作用。

沉管碎石桩材料供应方便，工程造价较低，处理效果较好，施工监理较容易，同时兼有排水固结和复合地基的特征，但施工工序复杂，在强度较低的淤泥质土层中，容易产生断桩现象。

预应力混凝土管桩采用静压法沉桩，施工工期短，处理效果好，质量容易控制，但施工噪音大，工艺复杂，工程造价高，处理深度可超过20m。