[实用新型]一种汽车内饰用经编间隔织物的胚布门幅可调节装置有效
申请号: | 202020509583.1 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN212895615U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 卢利浚;陶照球 | 申请(专利权)人: | 常州艾克特纺织科技有限公司 |
主分类号: | D06H7/06 | 分类号: | D06H7/06 |
代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 吕波 |
地址: | 213100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰用经编 间隔 织物 胚布门幅可 调节 装置 | ||
本实用新型涉及到一种汽车内饰用经编间隔织物的胚布门幅可调节装置,包括固定架、上臂和下臂,所述上臂和下臂的开口方向分呈错位开放;所述固定架和外接架之间固定连接有臂杆,所述臂杆包括上臂和下臂,所述上臂和下臂上分别安装有辊和裁切刀片,所述上臂末端的密封接头上安装有气嘴,所述上臂内置气囊的气腔通过上端部外接架上的输气端口连通。本实用新型采用了两组裁切刀片完成切割工序,单刀切割时,门幅的一边会留有毛刺,使得门幅不美观,因此设置双刀双边裁切;气囊选择性推顶辊与门幅接触,完成自由传输门幅并配合完成切割工序。
技术领域
本实用新型涉及到一种汽车内饰生产用辅助设备,特别是一种汽车内饰用经编间隔织物的胚布门幅可调节装置。
背景技术
一般来说,客户提供的原版的经纬密和布重都是经过确认好的,在做大货时,如果门幅比原版偏大很多(误差一英寸),就会造成布面露白多(即是经密疏了)以及重量偏轻。要是弹力布,可能就会有麻烦。织物的弹性和缩率都有可能有问题。总之,门幅有误差的话,织物的克重和纬向回缩率、风格、经密都会有影响的。
发明内容
本实用新型需要解决的技术是提供了一种双重切割保障、切割调节效果优良、可采用多方案急停调整的一种汽车内饰用经编间隔织物的胚布门幅可调节装置。
为解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种汽车内饰用经编间隔织物的胚布门幅可调节装置,包括固定架、上臂和下臂,所述上臂和下臂的开口方向分呈错位开放;所述固定架和外接架之间固定连接有臂杆,所述臂杆包括上臂和下臂,所述上臂和下臂上杆同步传动。
更进一步的,所述上臂开口底部横向放置有气囊,所述气囊中段顶部水平安装有隔断,所述气囊两侧向上方伸出,所述气囊两侧伸出端与推顶架推顶接触,所述推顶架顶部的弧形爪套装有辊杆,辊由上臂底部的开口伸出。
更进一步的,所述上端部外接架上的输气端口输出端安装有单向阀。
采用上述结构后,与现有技术相比较,本实用新型采用了两组裁切刀片完成切割工序,单刀切割时,门幅的一边会留有毛刺,使得门幅不美观,因此设置双刀双边裁切;气囊选择性推顶辊与门幅接触,完成自由传输门幅并配合完成切割工序。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种汽车内饰用经编间隔织物的胚布门幅可调节装置结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车内饰用经编间隔织物的胚布门幅可调节装置上臂的结构示意图。
图3为本实用新型一种汽车内饰用经编间隔织物的胚布门幅可调节装置下臂的结构示意图。
图中:1为固定架、2为外接架、3为上臂、4为下臂、5为推顶气缸、6为密封接头、7为裁切刀片、8为气嘴、9为输气端口、10为活塞;
3-1为气囊、3-2为隔断、3-3为推顶架、3-4为辊;
5-1为伸缩推杆。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本实用新型一种汽车内饰用经编间隔织物的胚布门幅可调节装置,包括固定架、上臂和下臂,所述上臂和下臂的开口方向分呈错位开放;所述固定架1和外接架2之间固定连接有臂杆,所述臂杆包括上臂3和下臂4,所述上臂3和下臂4上分别安装有辊3-4和裁切刀片7,所述上臂3末端的密封接头6上安装有气嘴8,所述上臂3内置气囊3-1的气腔通过上端部外接架2上的输气端口9连通。其中,上臂3和下臂4的开口方向分呈错位开放是为了避免裁切刀片7与辊3-4发生直接接触。下臂4的环状结构,可以促使气流连通,并且同时吹鼓两侧气囊3-1,通过气囊3-1将辊3-4推顶出并完成辊压工序。辊压的过程中,也将门幅推压至上臂3的裁切刀片7上,完成裁切工序。图1为了将裁切刀片显示出来,采用翻转形式的结构示意图。
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