[实用新型]马达外壳焊接用定位结构

说明书

本实用新型提供马达外壳焊接用定位结构，包括支撑座；支撑座上转动连接有翻转架，翻转架包括由上至下依次设置的定位活动板、定位放置板及焊接活动板，翻转架还包括若干个活动柱，定位放置板和焊接活动板上均开设有焊接让位通口；翻转架还包括弹性件；支撑座上设置有翻转驱动装置；支撑座上还设置有上顶驱动装置，上顶驱动装置的输出端连接有上顶板。本实用新型中，通过翻转架的设置，既可实现对周转治具的定位工作，又可实现对周转治具的翻转工作，如此，便于对马达壳体进行精准且稳定的焊接工作。可见，本实用新型可大大减少操作人员的工作量，并还可有效提高生产质量及效率。

技术领域

本实用新型涉及手机线性马达技术领域，尤其是涉及马达外壳焊接用定位结构。

背景技术

上机壳是手机线性马达的一个重要零部件，它与下机壳能共同起到保护马达的作用。

在进行手机线性马达装配工作时，通常是先分别组装下机壳组件和动子，下机壳组件由下机壳、FPC(柔性电路板)软接线片以及线圈共同构成，动子由板簧、振子、导磁套以及磁钢共同构成；再将动子装配在下机壳组件上；再将上机壳装配在前述半成品上。

其中，上机壳多为圆柱形罩体结构，其具有能容纳动子(板簧、振子、导磁套及磁钢)及定子(FPC(柔性电路板)软接线片以及线圈)的容纳腔，且底端开设有能与容纳腔连通的容纳开口。下机壳大多包括呈圆盘状的壳体，壳体的侧壁上具有沿其径向向外延伸的连接片。该壳体能覆盖容纳开口。为提高上机壳与下机壳之间连接的稳定性，下机壳壳体的侧壁通常还设置有多个向外延伸的壳体凸起，而上机壳的容纳开口处则设置有能与连接片和壳体凸起相配合的壳体缺口。

在进行最后一个步骤时，需先将上机壳正向放置在动子和下机壳组件上形成整体半成品，这时，上机壳位于下机壳的上方。而在焊接时，是需作用上机壳与下机壳的连接处，因而需从下机壳底部来进行焊接则更便于操作。目前，多是通过人工来翻转整体半成品再传送到焊接工位中，可见，这种低自动化程度的操作不仅会增大操作人员的劳动强度，还会大大影响焊接效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述问题，提供马达外壳焊接用定位结构，既可实现对周转治具的定位工作，又可实现对周转治具的翻转工作，如此，便于对马达壳体进行精准且稳定的焊接工作。

本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：

马达外壳焊接用定位结构，包括支撑座；

支撑座上转动连接有翻转架，翻转架包括由上至下依次设置的定位活动板、定位放置板及焊接活动板，翻转架还包括若干个贯穿定位放置板且可相对定位放置板上下移动的活动柱，活动柱的顶端与定位活动板连接，活动柱的底端与焊接活动板连接，定位放置板和焊接活动板上均开设有焊接让位通口；

翻转架还包括弹性件，弹性件作用于定位活动板，使得：定位活动板有靠近定位放置板移动的趋势；

支撑座上设置有翻转驱动装置，翻转驱动装置的输出端作用于定位放置板，使得：翻转架可相对支撑座转动；

支撑座上还设置有上顶驱动装置，上顶驱动装置的输出端连接有上顶板，上顶驱动装置作用于上顶板，使得：上顶板能上下移动并作用于翻转架。

本实用新型应用时，待焊接的马达半成品正向放置在周转治具内。具体地，该周转治具上设置有若干个治具放置槽，且周转治具的底端开设有与治具放置槽连通的治具焊接口。