[实用新型]一种航空运输用集装箱

说明书

一种航空运输用集装箱，包括底板、固定部件；所述底板四周均匀设置有多个连接轴；所述连接轴与所述底板平行；所述连接轴截面形状为扁圆形或腰形；所述固定部件转动连接于连接轴；所述固定部件设置有第一工位、第二工位；当固定部件处于第一工位时，固定部件与底板贴合，连接轴设置于连接孔内；当固定部件处于第二工位时，固定部件与底板垂直设置，所述连接轴限制于所述限位槽内；本实用新型通过该结构便于工作人员将固定部件支起，通过支起的固定部件保障运送的物质的安全性，使固定部件处于第一工位，以便于集装箱的存放。

技术领域

本实用新型涉及集装板领域，具体涉及一种航空运输用集装箱。

背景技术

随着我国经济的快速发展，我国物流业运输的包裹数量已经排在了世界的前列。物流业中航空运输的速度是最快的，所以越来越多的人选择空运物资。航空运输一般通过普通集装箱或集装板运输物资。集装箱在日常的存放过程中十分占空间，集装板在颠簸的运输过程中不易保障物资的安全。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空运输用集装箱，以保证运送的物质的安全性，减小日常的存放所占空间。

本实用新型提供如下技术方案：

一种航空运输用集装箱，包括底板、固定部件；所述底板四周均匀设置有多个连接轴；所述连接轴与所述底板平行；所述连接轴截面形状为扁圆形或腰形；所述固定部件转动连接于连接轴；所述固定部件上设置有连接孔；所述连接孔的内壁上设置有限位槽；所述连接孔、限位槽贯穿固定部件；所述固定部件设置有第一工位、第二工位；当固定部件处于第一工位时，固定部件与底板贴合，连接轴设置于连接孔内；当固定部件处于第二工位时，固定部件与底板垂直设置，所述连接轴限制于所述限位槽内。

优选的，所述固定部件为条形板状。

优选的，所述底板上设置有固定槽；当固定部件处于第一工位时，固定部件设置于固定槽内。

优选的，所述底板为正方形；所述底板四周设置有均匀设置有四个固定部件；所述固定部件远离底板的一侧设置为三角形，当固定部件处于第一工位时，各固定部件拼接在一起。

优选的，所述固定部件远离底板的一侧开口槽；所述开口槽设置有连接杆；所述连接杆连接于开口槽的侧壁上；帆布设置于固定部件上方，所述帆布通过挂钩连接于各固定部件的连接杆上。

优选的，所述底板上设置有第一空腔；所述固定部件上设置有第二空腔；所述第一空腔与第二空腔位置相互对应；所述第一空腔内设置有压缩弹簧、滑动块，所述压缩弹簧挤压滑动块部分弹出；当固定部件处于第一工位时，滑动块的一侧限制于第二空腔内。

优选的，所述滑动块部分弹出的一侧为圆弧状，第二空腔的形状与滑动块弹出部分的形状对应。

优选的，所述底板两侧均匀设置有多个把手。

优选的，所述底板下方均匀设置有多个脚轮；所述脚轮为万向轮。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和效果：

本实用新型中所述连接轴截面形状为扁圆形或腰形；当固定部件处于第一工位时，连接轴设置于连接孔内；当固定部件处于第二工位时，所述连接轴限制于所述限位槽内；通过该结构便于工作人员将固定部件支起，通过支起的固定部件保障运送的物质的安全性，使固定部件处于第一工位，以便于集装箱的存放。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种航空运输用集装箱处于第一工位时的俯视图；