[实用新型]一种箱涵顶进轴线测量工具有效
申请号: | 202020511432.X | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN212642719U | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 张紫梦;王立峰;张湘坤 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;G01C15/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 范国刚 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 箱涵顶进 轴线 测量 工具 | ||
本实用新型公开了一种箱涵顶进轴线测量工具,包括预制桥箱、步梯、扶手、观测标尺本体、零刻度线、正偏差刻度线、负偏差刻度线和顶进轴线,所述步梯设于预制桥箱的侧壁上,所述扶手设于预制桥箱的侧壁上且设于步梯的同侧,所述观测标尺本体设于预制桥箱的顶部,所述零刻度线设于观测标尺本体上,所述正偏差刻度线设于观测标尺本体上,所述负偏差刻度线设于观测标尺本体上,所述顶进轴线设于预制桥箱的顶部。本实用新型属于箱涵顶进标尺技术领域,具体是一种箱涵顶进轴线测量工具,大大减少作业时间;降低了测量中的安全隐患;有效地减少了人为造成的误差;同时解决了箱桥顶进至铁路下方轴线测量困难的问题,极大的提高了箱桥顶进就位的精确度。
技术领域
本实用新型属于箱涵顶进标尺技术领域,具体是指一种箱涵顶进轴线测量工具。
背景技术
在下穿既有线箱桥顶进施工中,现有的箱桥顶进轴线控制方法是,在箱桥顶进前、后方设置箱桥轴线控制点,箱桥顶板面按照设计轴线采用墨线标记,箱桥后方控制点测站点,前方为置镜点,测量人员在测站点进行置镜点对中,此时将全站仪水平螺母锁死,箱桥顶进过程中安排测量人员上至箱桥顶,箱桥每顶进一米,架设棱镜观测一次。这种频繁架设棱镜观测的方法存在以下缺点:1、每顶进一米,架设棱镜一次,人为因素误差较大,且不能直观反映偏差方向;2、测量人员需多次攀爬至箱桥顶,存在安全隐患,且浪费人力资源和时间;3、箱桥顶至铁路下方时净空低,架设棱镜进行测量操作困难。考虑以上问题,发明一项新工具代替人员架设棱镜观测。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种箱涵顶进轴线测量工具,大大减少箱桥顶进期间的测量人员数量和测量时间;顶进过程中,无需测量人员攀爬至箱桥顶,降低了测量人员自身的安全隐患;有效地减少了因多次立镜造成的人为误差;能够直观的反映箱桥顶进轴线偏差的大小和方向;同时解决了箱桥顶进至铁路下方轴线测量困难的问题,极大的提高了箱桥顶进就位的精确度。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种箱涵顶进轴线测量工具,包括预制桥箱、步梯、扶手、观测标尺本体、零刻度线、正偏差刻度线、负偏差刻度线和顶进轴线,所述步梯设于预制桥箱的侧壁上,所述扶手设于预制桥箱的侧壁上且设于步梯的同侧,所述观测标尺本体设于预制桥箱的顶部,所述零刻度线设于观测标尺本体上,所述正偏差刻度线设于观测标尺本体上,所述负偏差刻度线设于观测标尺本体上,所述顶进轴线设于预制桥箱的顶部,所述预制桥箱起到顶进与支撑的作用,所述步梯提供攀爬的方便,所述扶手提高作业人员的安全,所述零刻度线可以进行校正,所述正偏差刻度线和负偏差刻度线起到测量与识别的目的,所述顶进轴线起到基准线的作用。
进一步地,所述正偏差刻度线和负偏差刻度线关于零刻度线对称。
进一步地,所述观测标尺本体呈长方体设置,所述扶手呈U字型设置,所述步梯呈U字型设置,所述步梯与扶手呈垂直设置,所述预制桥箱呈中空型长方体设置。
进一步地,所述扶手设有两组,所述步梯设有若干组,所述若干组步梯呈平行设置,所述两组扶手呈平行设置,所述步梯设于两组扶手之间。
进一步地,所述顶进轴线与观测标尺本体呈垂直设置,所述顶进轴线与零刻度线处于同一水平线上。
进一步地,作为优选的,所述正偏差刻度线设有10cm的长度,所述负偏差刻度线设有10cm的长度。
进一步地,作为优选的,所述观测标尺本体的材料为高密度聚乙烯。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案一种箱涵顶进轴线测量工具,大大减少箱桥顶进期间的测量人员数量和测量时间;顶进过程中,无需测量人员攀爬至箱桥顶,降低了测量人员自身的安全隐患;有效地减少了因多次立镜造成的人为误差;能够直观的反映箱桥顶进轴线偏差的大小和方向;同时解决了箱桥顶进至铁路下方轴线测量困难的问题,极大的提高了箱桥顶进就位的精确度。
附图说明
图1为本实用新型一种箱涵顶进轴线测量工具的整体结构示意图;
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