[实用新型]一种汽车前大灯耐用密封型灯罩有效
申请号: | 202020511477.7 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN211526346U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 陶智;韩德良 | 申请(专利权)人: | 合肥东胜新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | F21V3/02 | 分类号: | F21V3/02;F21V15/04;F21V17/16;F21V31/00;F21W107/10 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 230000 安徽省合肥市肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 大灯 耐用 密封 灯罩 | ||
本实用新型公开了一种汽车前大灯耐用密封型灯罩,包括灯罩和用于装配在汽车灯架上的支撑框架,支撑框架形状与灯罩罩口形状一致,灯罩与支撑框架间隔对应设置,灯罩与支撑框架之间通过缓冲密封圈连接,缓冲密封圈形状与灯罩罩口形状一致,本实用新型结构稳定,组装快捷方便,密封效果好,使得灯罩具备缓冲功能,使得灯罩更加耐用,满足了现在的使用要求。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种汽车前大灯耐用密封型灯罩。
背景技术
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
现在汽车大灯一般是直接安装在汽车灯架上的,这种刚性的连接,不具备缓冲性能,在城市生活中,汽车行进到比较狭小的区域时,往往会采用低速慢行,特别是在转弯时,由于无法准确把握车头位置,容易将车灯抵靠墙角或者其他汽车上,当驾驶员意识到时,已经抵靠上去了,造成灯罩裂开,这类问题急需解决。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种前大灯耐用密封型灯罩,包括灯罩和用于装配在汽车灯架上的支撑框架,支撑框架形状与灯罩罩口形状一致,灯罩与支撑框架间隔对应设置,灯罩与支撑框架之间通过缓冲密封圈连接,缓冲密封圈形状与灯罩罩口形状一致。
优选的:缓冲密封圈卡接在灯罩和支撑框架上。
优选的:灯罩罩口处沿着其罩口的走向开设有A卡接槽,支撑框架上沿着其框架走向开设有B卡接槽,A卡接槽和B卡接槽槽口对应设置,缓冲密封圈卡接在A卡接槽和B卡接槽内。
优选的:缓冲密封圈与灯罩对应的侧面设置有A凸起,A凸起与A卡接槽匹配,A凸起卡接在A卡接槽内,缓冲密封圈与支撑框架对应的侧面设置有B 凸起,B凸起与B卡接槽匹配,B凸起卡接在B卡接槽内。
优选的:A卡接槽垂直于其槽向的截面形状与B卡接槽垂直于其槽向的截面形状一致。
优选的:A卡接槽垂直于其槽向的截面形状呈圆形,圆形槽的槽口呈收口状。
优选的:缓冲密封圈内设有空腔,空腔的走向与灯罩罩口的走向一致。
优选的:空腔垂直于A卡接槽槽向的截面形状为圆形。
优选的:空腔垂直于A卡接槽槽向的截面形状为椭圆形,椭圆形的长轴方向和灯罩与支撑框架的间隔方向一致。
优选的:支撑框架上设置用于与汽车灯架上卡口连接的卡扣,卡扣沿着支撑框架走向间隔设置。
本实用新型的技术效果和优点:本实用新型结构稳定,组装快捷方便,密封效果好,使得灯罩具备缓冲功能,使得灯罩更加耐用,满足了现在的使用要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型灯罩、缓冲密封圈和支撑框架的截面结构示意图。
附图标记说明:100-灯罩、110-A卡接槽、200-缓冲密封圈、210-A凸起、220- 空腔、230-B凸起、300-支撑框架、310-B卡接槽、320-卡扣。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
实施例1
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