[实用新型]一种车间轴承转运专用吊具

权利要求书

1.一种车间轴承转运专用吊具，包括夹紧控制箱(1)和升降控制箱(2)，其特征在于：所述夹紧控制箱(1)与升降控制箱(2)之间固定有气缸安装箱(3)，所述气缸安装箱(3)的顶部固定有吊环(4)，所述夹紧控制箱(1)的正面上分别设置有吊具把手(5)、夹紧按钮(6)和松开按钮(7)，所述升降控制箱(2)正面上分别设置有吊具把手(5)、上升按钮(8)和下降按钮(9)，所述气缸安装箱(3)的下方设置有电机箱(12)，所述电机箱(12)的顶部固定有称重传感器(11)，所述称重传感器(11)的顶部与气缸安装箱(3)内部的气缸(10)的活塞杆固定连接，所述电机箱(12)的内部固定有双头电机(13)以及两个轴承座(14)，一个所述轴承座(14)上设置有第一丝杆(15)，另一个所述轴承座(14)上设置有第二丝杆(16)，所述第一丝杆(15)和第二丝杆(16)的两端均分别设置有限位块(20)，所述第一丝杆(15)和第二丝杆(16)上均固定套设有第二齿轮(18)，两个所述第二齿轮(18)分别与两个第一齿轮(17)相啮合，两个所述第一齿轮(17)分别固定在双头电机(13)左右两个输出轴的端部，所述第一丝杆(15)与第二丝杆(16)之间设置有丝杆螺母(19)。

2.根据权利要求1所述的一种车间轴承转运专用吊具，其特征在于：所述夹紧控制箱(1)的内部分别固定有夹紧控制器(23)、松开继电器(24)、夹紧继电器(25)和总继电器(26)，所述夹紧按钮(6)的输出端、松开按钮(7)的输出端和称重传感器(11)的输出端均与夹紧控制器(23)的输入端电性连接，所述夹紧控制器(23)的输出端分别与松开继电器(24)的输入端、夹紧继电器(25)的输入端和总继电器(26)的输入端电性连接，且所述松开继电器(24)的输出端和夹紧继电器(25)的输出端均与总继电器(26)的输入端电性连接，所述总继电器(26)的输出端与双头电机(13)的输入端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种车间轴承转运专用吊具，其特征在于：所述升降控制箱(2)的内部分别固定有升降控制器(27)、下降继电器(28)、上升继电器(29)和电磁阀(30)，所述上升按钮(8)的输出端和下降按钮(9)的输出端均与升降控制器(27)的输入端电性连接，所述升降控制器(27)的输出端分别与下降继电器(28)的输入端和上升继电器(29)的输入端电性连接，所述下降继电器(28)的输出端和上升继电器(29)的输出端均与电磁阀(30)的输入端电性连接，所述电磁阀(30)的输出端与气缸(10)的输入端电性连接，所述上升继电器(29)与下降继电器(28)之间互锁。

4.根据权利要求3所述的一种车间轴承转运专用吊具，其特征在于：所述电磁阀(30)设置为中封形式的三位五通电磁阀。

5.根据权利要求2所述的一种车间轴承转运专用吊具，其特征在于：所述夹紧继电器(25)与松开继电器(24)之间互锁。

6.根据权利要求1所述的一种车间轴承转运专用吊具，其特征在于：所述第一丝杆(15)和第二丝杆(16)均设置为双向丝杆。

7.根据权利要求1所述的一种车间轴承转运专用吊具，其特征在于：所述丝杆螺母(19)设置有两个，两个所述丝杆螺母(19)沿着电机箱(12)的中心线对称设置，且左侧所述丝杆螺母(19)的底部固定有左夹爪(21)，右侧所述丝杆螺母(19)的底部固定有右夹爪(22)。