[实用新型]一种便于安装的汽车空滤及其固定支架

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车空滤及其固定支架，汽车空滤包括n形壳体、滤网、上盖；n形壳体中间设有凹槽，凹槽上部为隔板，隔板将n形壳体分隔为两个腔室，在隔板上设有连通两个腔室的通孔，两个腔室中部一侧侧壁设有用于搁置滤网一端的凸台，两个腔室中部另一侧侧壁设有向内延伸的平台，两个腔室的平台上分别设有进气口和出气口；上盖盖在n形壳体上部；滤网有若干块，若干块滤网层层叠放在n形壳体的两个腔室的凸台和平台上。固定支架是截面呈“8”的框架结构。本实用新型一种便于安装的汽车空滤及其固定支架，一方面采用多级滤芯提高过滤能力，另一方面解决了多级滤芯的汽车空滤所占空间大的缺陷，而且便于拆卸和安装。

技术领域

本实用新型涉及一种便于安装的汽车空滤及其固定支架。

背景技术

汽车空滤是将吸入发动机的空气进行过滤的装置。汽车空滤分为干式和湿式，干式的汽车空滤多用于轻型车，而目前常见的干式汽车空滤多为单级滤芯，优点是易拆卸易清洗，缺点是单级滤芯过滤能力比多级滤芯差，且使用周期短，需要长期取出后除尘清洗；而多级滤芯过滤能力比使用周期虽均比单级滤芯强，但是在汽车空滤的壳体上，采用多级滤芯的壳体体积较大，占据空间也大。

另外，目前的汽车空滤多采用螺栓紧固的方式固定在车体内，在没有工具的情况下不容易拆卸安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车空滤及其固定支架，一方面采用多级滤芯提高过滤能力，另一方面解决了多级滤芯的汽车空滤所占空间大的缺陷，而且便于拆卸和安装。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种便于安装的汽车空滤，包括n形壳体、滤网、上盖；所述n形壳体中间设有凹槽，凹槽上部为隔板，隔板将n形壳体分隔为两个腔室，在隔板上设有连通两个腔室的通孔，两个腔室中部一侧侧壁设有用于搁置滤网一端的凸台，两个腔室中部另一侧侧壁设有向内延伸的平台，两个腔室的平台上分别设有进气口和出气口；所述上盖盖在n形壳体上部；所述滤网有若干块，若干块滤网层层叠放在n形壳体的两个腔室的凸台和平台上。

进一步的，所述n形壳体上沿设有台阶面，台阶面上设螺孔，上盖通过螺接方式固定在n形壳体的台阶面上。

一种用于固定汽车空滤的固定支架，固定支架是截面呈“8”状的框架结构，固定支架中间设横梁，横梁两侧是用于嵌入n形壳体下部的槽，横梁可嵌入n形壳体的凹槽内；所述固定支架的支架边沿设有与支架垂直的固定板，固定板上设有若干螺孔。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型一种便于安装的汽车空滤及其固定支架，一方面采用多级滤芯提高过滤能力，另一方面解决了多级滤芯的汽车空滤所占空间大的缺陷，而且便于拆卸和安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的各部件分解示意图。

图3为n形壳体的剖开示意图。

其中，n形壳体１、滤网2、上盖3、固定支架4、路径A、进气口1-1、出气口1-2 、隔板1-3、凹槽1-4、通孔1-5、凸台1-6、平台1-7。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例：