[实用新型]电池模组共用板及电池包

说明书

本实用新型涉及动力电池技术领域，提供一种电池模组共用板及电池包，上述电池模组共用板包括具有第一板面的第一板体和具有与第一板面相对的第二板面的第二板体，第一板体在第一板面上设有第一榫卯结构，第二板体在第二板面上设有第二榫卯结构，第一榫卯结构与第二榫卯结构相互嵌合，上述电池模组共用板通过第一榫卯结构与第二榫卯结构相互嵌合，将第一板体和第二板体互补连接，从而实现相邻两电池模组共用一板，达到减少板材的使用量的目的，从而有效减少电池包的重量，提高电池包的能量密度。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其提供一种电池模组共用板及电池包。

背景技术

随着锂电行业的发展，消费者对电动汽车的认可度越来越高，同时也对电动汽车的续航里程提出了更高的要求，而提高电池包的能量密度是提高电动汽车的续航里程最直接有效的方法。

目前，电池包是由若干个电池模组串并联组成，电池模组又是由若干个电芯单体依次排列后通过底板、端板、侧板和盖板固定而成的，但是由于每个电池模组都包括两块端板、两块侧板、一个盖板和一个底板，导致电池模组的重量较大，从而导致电池包的能量密度较小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模组共用板及电池包，旨在解决现有的电池包的能量密度较小的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电池模组共用板，包括具有第一板面的第一板体和具有与第一板面相对的第二板面的第二板体，第一板体在第一板面上设有第一榫卯结构，第二板体在第二板面上设有第二榫卯结构，第一榫卯结构与第二榫卯结构相互嵌合。

本实用新型实施例提供的电池模组共用板至少具有以下有益效果：在使用时，将第一板体作为一电池模组的一侧板，将第二板体作为另一电池模组的一侧板，通过第一榫卯结构与第二榫卯结构相互嵌合，将第一板体和第二板体互补连接形成共用板，从而实现相邻两电池模组共用一板，如此，多个电池模组通过上述方式依次连接形成电池包，达到减少板材的使用量的目的，从而有效减少电池包的重量，提高电池包的能量密度。

在其中一实施例中，第一榫卯结构包括第一榫头部，第二榫卯结构包括第一榫槽部，第一榫头部与第一榫槽部相互嵌合。

通过采用上述技术方案，第一榫头部与第一榫槽部相互嵌合，将第一板体与第二板体互补连接形成共用板，从而实现相邻两电池模组共用一板，达到减少板材的使用量的目的，从而有效减少电池包的重量，提高电池包的能量密度。

在其中一实施例中，第一榫头部有多个，至少一第一榫头部沿第一板体的长度方向延伸且至少一第一榫头部沿第一板体的宽度方向延伸；第一榫槽部有多个，至少一第一榫槽部沿第二板体的长度方向延伸且至少一第一榫槽部沿第二板体的宽度方向延伸。

通过采用上述技术方案，各第一榫头部与各第一榫槽部对应嵌合，可增加第一板体与第二板体之间的摩擦面面积，从而提高第一板体和第二板体的连接稳固性；同时，通过至少一第一榫头部沿第一板体的长度方向延伸且至少一第一榫头部沿第一板体的宽度方向延伸，至少一第一榫槽部沿第二板体的长度方向延伸且至少一第一榫槽部沿第二板体的宽度方向延伸，可对第一板体与第二板体同时进行长度方向和宽度方向的限位，进一步提高第一板体和第二板体的连接稳固性。

在其中一实施例中，第一榫卯结构还包括第二榫槽部，第二榫卯结构还包括第二榫头部，第二榫头部与第二榫槽部相互嵌合。

通过采用上述技术方案，第一榫头部与第一榫槽部相互嵌合，第二榫头部与第二榫槽部相互嵌合，将第一板体与第二板体互补连接形成共用板，可增加第一板体与第二板体之间的摩擦面面积，从而提高第一板体和第二板体的连接稳固性。

在其中一实施例中，第一榫头部沿第一板体的长度方向延伸，第二榫槽部沿第一板体的宽度方向延伸，第一榫槽部沿第二板体的长度方向延伸，第二榫头部沿第二板体的宽度方向延伸；