[实用新型]门式汽车采样机的采样头

说明书

门式汽车采样机的采样头，包括采样小车，采样小车安装在左右方向的轨道上，在采样小车上固定安装有上下驱动电机，上下驱动电机驱动升降台升降，升降台上安装有采样电机，采样电机的输出上连接有螺旋轴，螺旋轴外设置有采样筒，上下驱动电机输出轴上固定安装有两个主动链轮，在采样小车上固定安装有采样架，采样架下部有两个与主动链轮上下对应的从动链轮，在上下对应的主动链轮和从动链轮上匹配有链条，链条的两端分别固定连接在升降台上下部，在采样小车上安装有振动检测传感器，振动检测传感器连接至控制器。本采样头遇到阻可上升。

技术领域

本实用新型涉及采样设备，特别涉及门式汽车采样机上的采样头，属于机械设备技术领域。

背景技术

在煤（矿）汽车运输供料时，需要根据要求对每次的来料进采样检验，以确认其是否符合原料要求的指标，目前全自动采样机已经成熟的应用在汽车进厂取样中，这种取样机有前后方向的两道轨道，在轨道上配置有可先后行走的门式架，在门式架上安装有左右方向的轨道，在轨道上配置有可左右行走的采样小车，采样小车上具有上下驱动机构，上下驱动机构通常采用齿轮齿条，具体是在采样小车上固定设置上下驱动电机，上下驱动电机的输出上配合有齿轮，齿轮驱动上下方向的齿条，升降台固定连接在齿条上，升降台固定有采样电机，采样电机的输出上连接有螺旋采样轴，螺旋采样轴外设置采样筒，采样时上下驱动电机驱动齿条向下的同时螺旋轴旋转将样品采集带采样筒中，从采样筒上部的出料口输出样品物料，余料从弃料口弃掉，这是目前全自动取样机上成熟的产品结构，这种结构在使用中发现存在以下问题：一是齿轮齿条的驱动结构需要较高的空间，这对安装场地具有了一定的要求；二是在物料中经常有较硬的块状杂质，当螺旋采样头碰到这些物质时，会产生很大的阻力，升降驱动机构仍然会向下驱动升降小车，这种情况下会对刚性啮合的齿轮齿条结构产生破坏；三是对于在采样中遇到较大的阻力后需要有简单易形行的判断方式，避免这种情况下继续驱动采样头向下对设备产生的危害；四是目前的出料口下部安装有阀门，通过打开出料口下部的阀门使物料泄到指定的料斗中，由于目前的出料口高度一般较高，在泄料中的落差较大，会产生很大的粉尘，不符合环保的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服目前的采样头存在的上述问题，提供一种门式汽车采样机的采样头。

为实现本实用新型的目的，采样了下述的技术方案：门式汽车采样机的采样头，包括采样小车，采样小车通过驱动装置安装在左右方向的轨道上，在采样小车上固定安装有上下驱动电机，上下驱动电机驱动升降台升降，升降台上安装有采样电机，采样电机的输出上连接有螺旋轴，螺旋轴外设置有采样筒，采样筒上部两侧分别具有出料口和弃料口，出料口底部安装有阀门，上下驱动电机输出轴上固定安装有两个主动链轮，在采样小车上固定安装有采样架，采样架下部有两个与主动链轮上下对应的从动链轮，在上下对应的主动链轮和从动链轮上匹配有链条，链条的两端分别固定连接在升降台上下部，在采样小车上安装有振动检测传感器，所述的振动检测传感器连接至控制器。

进一步的；所述的振动检测传感器为XS230BLNAL接近开关传感器，接近开关传感器安装在左右方向的轨道上方的小车上，接近开关传感器通过与左右方向的轨道之间感应产生信号。

进一步的；所述的采样筒位于下部开口的箱体中，箱体固定连接在采样小车上，在出料口侧的箱体侧壁上转动安装有中间料斗，所述的中间料斗上下均为开口中间料斗上连接有转臂，转臂铰接在电动推杆上，电动推杆固定连接在箱体外壁上，在中间料斗出的箱体壁上开始有供中间料斗转动的孔。

本采样头采用链条传动，当采样头遇到硬物时，会产生阻力，这会对升降台产生忽上忽下的力，在采用链条升降的情况下，这种力会传送到采样小车，表现为采样小车上下振动，上下振动的情况下接近开关传感器会与左右方向的轨道之间不断感应和断开，控制器中检测到这种信号后即可判断采样头遇阻，使螺旋轴停止转动并使上下电机反转驱动升降台上升，以避免其损坏，本采样头采用接近开关传感器配以链条升降即可实现振动功能检测，实现对采样头遇到阻力的判断，结构简单，成本非常低，而且结果可靠，箱体和中间料斗的设计能够有效的避免出料过程中扬尘。