[实用新型]一种能够防止脱落的汽车散热片生产用夹治具有效
申请号: | 202020513878.6 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN211867208U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 刘前进 | 申请(专利权)人: | 昆山富瑞凯精密机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 防止 脱落 汽车 散热片 生产 用夹治具 | ||
本实用新型公开了一种能够防止脱落的汽车散热片生产用夹治具,包括底座、工作台和电动伸缩杆,所述底座的上端固定安装有工作台,所述电动伸缩杆的上端安装在横板的下端中部,所述连接杆的上端安装在移动板的外端,且移动板的外侧中部固定连接有固定柱,所述移动板的内侧中部安装有限位柱,且限位柱的内侧安装有移动杆,所述移动杆和限位柱之间通过调节弹簧相互连接,所述移动板的内部安装有螺纹杆,且螺纹杆的端部固定安装在手把上,并且螺纹杆的边侧安装有侧定位块。该能够防止脱落的汽车散热片生产用夹治具,能够方便对汽车散热片上的多个方向进行夹持固定,能够在夹持限位的过程中避免因夹持力度过大造成汽车散热片出现损坏。
技术领域
本实用新型涉及汽车散热片加工技术领域,具体为一种能够防止脱落的汽车散热片生产用夹治具。
背景技术
汽车是人们生活中一种常见的出行代步工具,通过汽车能够提高出行时的便捷度,在汽车中汽车散热片是一个必不可少的元件,汽车散热片在汽车行驶过程中能够起到良好的散热效果,然而在进行汽车散热片生产加工时都会用到夹持治具,通过夹持治具来避免在加工的过程中汽车散热片发生脱落和偏移的现象。
然而现有的夹治具存在以下问题:
1.现有的夹治具在加工过程中不便于对汽车散热片上的多个方向进行夹持,从而降低了在夹持过程中的稳定性,容易使得汽车散热片出现脱落的现象;
2.现有的夹治具在对汽车散热片进行夹持时,容易因夹持力度过大造成汽车散热片出现损坏的现象。
针对上述问题,在原有的夹治具基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够防止脱落的汽车散热片生产用夹治具,以解决上述背景技术中提出现有的夹治具在加工过程中不便于对汽车散热片上的多个方向进行夹持,从而降低了在夹持过程中的稳定性,容易使得汽车散热片出现脱落的现象,容易因夹持力度过大造成汽车散热片出现损坏的现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能够防止脱落的汽车散热片生产用夹治具,包括底座、工作台和电动伸缩杆,所述底座的上端固定安装有工作台,且工作台的内部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的上端安装在横板的下端中部,且横板的边侧安装有连接杆,所述连接杆的上端安装在移动板的外端,且移动板的外侧中部固定连接有固定柱,并且固定柱的外端安装在竖板的内侧上,所述移动板的内侧中部安装有限位柱,且限位柱的内侧安装有移动杆,所述移动杆和限位柱之间通过调节弹簧相互连接,且移动杆的内端固定安装在夹板的内侧,并且夹板的内侧安装有弹性防滑垫,所述移动板的内部安装有螺纹杆,且螺纹杆的端部固定安装在手把上,并且螺纹杆的边侧安装有侧定位块。
优选的,所述横板和移动板之间通过连接杆相互连接,且横板和移动板均与连接杆之间为铰接式连接。
优选的,所述移动板的外端与固定柱之间为焊接一体化结构,且固定柱的外壁与竖板的内壁相互贴合,并且固定柱和竖板之间构成滑动连接结构。
优选的,所述限位柱的内壁与移动杆的外壁相互贴合,且限位柱和移动杆之间构成滑动连接结构。
优选的,所述螺纹杆的两端螺纹走向相反,且螺纹杆的端部均安装有侧定位块,并且侧定位块和螺纹杆之间为螺纹连接。
优选的,所述侧定位块的内侧和移动板的内侧均安装有夹板,且夹板的内侧均一体化连接有弹性防滑垫,并且夹板和侧定位块之间为滑动连接结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该能够防止脱落的汽车散热片生产用夹治具,能够方便对汽车散热片上的多个方向进行夹持固定,能够在夹持限位的过程中避免因夹持力度过大造成汽车散热片出现损坏;
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