[实用新型]一种专用于铁路48kV电缆户外终端

说明书

本实用新型公开了一种专用于铁路48kV电缆户外终端，包括：绝缘终端本体；绝缘终端本体为中空管状结构；绝缘终端本体前端为纺锥形结构；绝缘终端本体前端孔道处设置有应力疏散锥；绝缘终端本体外部的多个环形伞裙并排设置；环形伞裙靠近绝缘终端本体前端的表面与绝缘终端本体轴线之间的夹角为90度；环形伞裙远离绝缘终端本体前端的表面与绝缘终端本体轴线之间的夹角为101度；相邻两个环形伞裙之间的距离为42mm；环形伞裙的高度为40mm。本实用新型采用独特的伞裙结构，使产品耐受绝缘的爬电距离加长，增加其污秽等级；另外伞裙高度为40mm，使产品污秽距离达到1650mm，完全满足铁路线路等恶劣条件的运行。

技术领域

本实用新型涉及电力接线零部件技术领域，具体涉及到一种专用于铁路48kV电缆户外终端。

背景技术

本部分的描述仅提供与本实用新型相关的背景信息，而不构成现有技术。

电气化铁路运转需要设置专用的牵引变电所，用以将电力系统输送的电能转化为铁路专用的单相交流电，为铁路机车运行提供动力，铁路运行轨道沿线设置专用的接触网用来保证铁路供电网络正常供电。由于供电网与牵引变电所的接触点较多，其间的连接电缆长度长，加上铁路机车牵引负荷具有极度不稳定性，造成短路故障多、谐波含量大，整体电力运行环境比较恶劣。另外现有技术中的电缆户外终端容易积水积秽，且电缆终端与电缆之间的安装精度差，长时间运行或者电压不稳时，其内部应力会造成材料被破坏影响电缆户外终端的使用寿命。因此，为了满足铁路供电电路的特殊需求，需要设计一种新的过负荷和抗短路冲击能力较强的电缆终端头。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本实用新型的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

实用新型内容

本实用新型提供了一种专用于铁路48kV电缆户外终端，用以解决上述电缆户外终端的不足。

一种专用于铁路48kV电缆户外终端，所述电缆户外终端采用整体结构式模具成型；所述电缆户外终端包括：绝缘终端本体；所述绝缘终端本体为中空管状结构；所述绝缘终端本体前端为纺锥形结构；所述绝缘终端本体前端孔道处设置有应力疏散锥；所述应力疏散锥前端的孔径与所述绝缘终端本体的直径相等；所述绝缘终端本体外部设置多个环形伞裙；所述多个环形伞裙并排设置；所述环形伞裙靠近所述绝缘终端本体前端的表面与所述绝缘终端本体轴线之间的夹角为90度；所述环形伞裙远离所述绝缘终端本体前端的表面与所述绝缘终端本体轴线之间的夹角为101度；每个所述环形伞裙最外面的点到所述绝缘终端本体轴线的直线距离相等；相邻两个所述环形伞裙之间的距离为42mm；所述环形伞裙的高度为40mm。

进一步的，所述绝缘终端本体前端后部分斜面与所述绝缘终端本体中空管形成的角度为11度。

进一步的，所述环形伞裙共设置7个。

进一步的，所述环形伞裙头部截面为两个圆弧形形状；第一圆弧的圆角为R0.5；第二圆弧的圆角为R4.08。

进一步的，所述绝缘终端本体尾部设置有两个凸缘；两个所述凸缘的距离为14.5mm。

进一步的，所述绝缘终端本体的内径为26mm。

进一步的，所述环形伞裙的直径为118.09mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：