[实用新型]涡旋空压机的吸、放油结构有效
申请号: | 202020514465.X | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN211950863U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 李铃 | 申请(专利权)人: | 浙江嘉洋机电有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C29/04;F04C29/06;F04C18/02 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 杨海宏 |
地址: | 317523 浙江省台州市温岭市泽国*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋 空压机 结构 | ||
1.涡旋空压机的吸、放油结构,空压机包括曲轴(5a)以及自前往后依次分布的静盘(1)、动盘(2)和机架(3),机架(3)和动盘(2)均通过轴承(7)支撑在曲轴(5a)上,动盘(2)前侧和静盘(1)之间通过密封环(8)形成密封,动盘(2)后侧与机架(3)之间设置十字滑环(9),其特征在于,本结构包括分别成型在机架(3)前侧和动盘(2)后侧的涡旋体一(3g)和涡旋体二(2b),涡旋体一(3g)和涡旋体二(2b)啮合形成均呈月牙形的内油道(11)和外油道(10);机架(3)内设有油腔(3h)以及能使内油道(11)和外油道(10)均连通油腔(3h)的供油通道(3c),机架(3)和动盘(2)内分别设有排油口一(3d)和排油口二(2a),排油口一(3d)和排油口二(2a)均能与内油道(11)连通以将内油道(11)中的润滑油供给两轴承(7)并最终由设置在机架(3)内的后端回油口(3f)回流到油腔(3h)内;机架(3)内还设有中间排油口(3e)和前端回油口(3b),中间排油口(3e)能连通外油道(10)以将外油道(10)中的润滑油供给密封环(8)滑动摩擦面和十字滑环(9)滑动摩擦面并最终由前端回油口(3b)回流到油腔(3h)内,上述的机架(3)上设有使油腔(3h)与外界连通的加油口(3a)。
2.根据权利要求1所述的涡旋空压机的吸、放油结构,其特征在于,所述的排油口一(3d)在动盘(2)运转时能与外油道(10)连通以将外油道(10)中的润滑油引至动盘(2)后侧并最终通过后端回油口(3f)回流至油腔(3h)。
3.根据权利要求1或2所述的涡旋空压机的吸、放油结构,其特征在于,所述的油腔(3h)设置在机架(3)底部。
4.根据权利要求1所述的涡旋空压机的吸、放油结构,其特征在于,所述的涡旋体一(3g)和机架(3)为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的涡旋空压机的吸、放油结构,其特征在于,所述的涡旋体二(2b)和动盘(2)为一体式结构。
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