[实用新型]冲压成型模具

说明书

本申请公开了一种冲压成型模具，属于模具技术领域。所述模具包括上模、下模、导向组件和压边圈；上模与下模通过导向组件连接，导向组件用于引导上模向靠近下模的方向移动；下模的上表面具有环形凹槽，压边圈位于环形凹槽内，压边圈的上表面具有凹陷部，压边圈用于承托板料；上模中包括凸起部和避空槽，凸起部与凹陷部的位置相对，避空槽与压边圈的边缘部位的位置相对。如此，可以在板料拉延成形时，减小板料的卷曲部位对上模和压边圈的磨损，延长模具寿命，且避免该卷曲部位阻碍板料流动，减小板料发生破裂的概率，降低所制备的零件的报废率。

技术领域

本申请涉及模具技术领域，尤其涉及一种冲压成型模具。

背景技术

冲压成型是指靠压力机和模具对板料施加外力，使之产生塑性变形，从而获得所需形状和尺寸的零件的加工成型方法。在汽车生产中，经常采用冲压成型模具来制备汽车零部件。

现有技术提供了一种冲压成型模具。如图1所示，该模具包括上模、下模和压边圈，其中压边圈放置在下模的上表面开设的凹槽中，下模中在该凹槽的内环内的部分为凸模，压边圈的上表面具有凹陷部。上模中包括凹模和凸起部，该凹模与该凸模的位置相对，该凸起部与该凹陷部的位置相对。

在冲压加工时，先将板料放置在压边圈上，然后将上模向下移动，直至该凸起部与板料接触，然后继续移动至该凸起部完全位于该凹陷部内，此时板料四周被压住。上模继续向下移动，直至该凸模与板料接触，然后继续移动至该凸模与该凹模完全合模，此时零件制备完成。

但是，板料在装框、运输、上料等过程中，经常会因磕碰等原因造成板料四周边角卷曲。在上模的压合过程中，板料的卷曲部位会被折叠，导致该部位的厚度增大。在板料拉延成形时，该部位因厚度增大而与上模和压边圈之间的摩擦力增加。如此，不仅会磨损上模和压边圈，降低模具寿命，增加模具维修工时和模具维护成本，而且会阻碍板料流动，容易导致拉延时板料发生破裂，从而导致所制备的零件报废。

实用新型内容

本申请提供了一种冲压成型模具，可以解决相关技术中容易导致所制备的零件报废的问题。

一方面，本申请提供了一种冲压成型模具，所述模具包括上模、下模、导向组件和压边圈；所述下模包括下模的上表面，所述压边圈包括压边圈的上表面；

所述上模与所述下模通过所述导向组件连接，所述导向组件用于引导所述上模向靠近所述下模的方向移动；

所述下模的上表面具有环形凹槽，所述压边圈位于所述环形凹槽内，所述压边圈的上表面具有凹陷部，所述压边圈用于承托板料；

所述上模中包括凸起部和避空槽，所述凸起部与所述凹陷部的位置相对，所述避空槽与所述压边圈的边缘部位的位置相对。

可选地，所述导向组件包括多个导柱，所述下模的上表面具有多个导槽，所述多个导柱与所述多个导槽分别对应；所述导柱包括导柱的第一端和导柱的第二端；

所述多个导柱中每个导柱的第一端与所述上模的下表面连接，所述每个导柱与对应的导槽的位置相对，所述每个导柱的长度小于或等于对应的导槽的深度，所述每个导柱的第二端位于对应的导槽内。

可选地，所述导向组件包括多个导轨和多个滑板，所述多个导轨与所述多个滑板分别对应；所述滑板包括滑板的第一端和滑板的第二端；

所述下模的侧面具有多个凹槽，所述多个导轨分别位于所述多个凹槽内；所述多个滑板中每个滑板的第一端与所述上模的下表面连接，所述每个滑板与对应的导轨的位置相对，所述每个滑板的长度小于或等于对应的导轨的长度，所述每个滑板的第二端位于对应的导轨内。

可选地，所述模具还包括驱动机构，所述驱动机构与所述上模连接，所述驱动机构用于驱动所述上模移动。

可选地，所述模具还包括伸缩杆，所述下模中在所述环形凹槽的槽底与所述下模的下表面之间的部分具有通孔；