[实用新型]座椅滑轨装饰单元及车辆座椅滑轨结构和车辆

说明书

本实用新型提供了一种座椅滑轨装饰单元及车辆座椅滑轨结构和车辆，本实用新型的座椅滑轨装饰单元包括对称设于车辆的座椅滑轨上的两个装饰条，座椅滑轨的顶部具有条状的开口，车辆的座椅具有伸入开口并可于座椅滑轨上滑动的滑动件，且因滑动件的滑动座椅于车辆上的位置可调。此外，所述装饰条包括采用硬质材质制成的固设于座椅滑轨上的固定部，以及采用软质材质制成的遮盖部，且遮盖部与固定部固连并可延伸至开口的上方，并在遮盖部上设有磁性体，两个装饰条的遮盖部可因滑动的滑动件的分隔而分离，并可因两遮盖部上磁性体间的吸附而构成对座椅滑轨的开口的遮盖。本实用新型的座椅滑轨装饰单元可较好的遮盖座椅滑轨的开口，以提高车辆的美观度。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种座椅滑轨装饰单元，本实用新型还涉及一种应用以上装饰单元的车辆座椅滑轨结构，以及设有该车辆座椅滑轨结构的车辆。

背景技术

在部分车型车辆上，二、三排座椅可以前后调节，以满足车辆乘坐空间的灵活性和舒适性，为了实现座椅的前后调节，一般需要在车辆上布置座椅滑轨，在座椅的底部布置可在座椅滑轨上滑动的滑动件，通过滑动件在座椅滑轨上的滑动，实现座椅位置的调节。由于座椅滑轨通常采用的是截面呈U形的座椅滑轨，在座椅前后调节过程中，座椅滑轨的开口会留在车身底板上；异物可能落入该开口内，导致座椅滑动功能可能受损或失效；而且成员，特别是女士的高跟鞋可能会存在陷入座椅滑轨的开口内而导致人员受伤的风险。

为了遮挡该开口，现有部门车辆上设置有采用橡胶材质的覆盖件，滑动件滑动时可驱使覆盖件分开，从而不影响滑动件滑动，当滑动件滑开时，覆盖件可在自身弹性作用下恢复，再次实现对开口的遮盖；但由于橡胶特性，不能快速恢复形状，而且橡胶在长时间使用后可能会永久变形翘起，影响车辆美观。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种座椅滑轨装饰单元，以能够具有较好的使用效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种座椅滑轨装饰单元，用于车辆上座椅滑轨的装饰，所述座椅滑轨装饰单元包括对称设于座椅滑轨上的两个装饰条，且所述座椅滑轨的顶部具有条状的开口，所述车辆的座椅具有伸入所述开口、并可于所述座椅滑轨上滑动的滑动件，而因所述滑动件的滑动，所述座椅于所述车辆上的位置可调；

所述装饰条包括：

固定部，采用硬质材质，并固设于所述座椅滑轨上；

遮盖部，采用软质材质，所述遮盖部与所述固定部固连，并可延伸至所述开口的上方，并于所述遮盖部上设有磁性体；

其中，两所述装饰条的所述遮盖部可因滑动的所述滑动件的分隔而彼此分离，且分离后的两所述遮盖部可因两者自身上磁性体间的相互吸附而闭合，以构成对所述开口的遮盖。

进一步的，于所述遮盖部的与所述滑动件滑动接触的接触面上设有硬质涂层。

进一步的，所述固定部与所述遮盖部经由镶嵌注塑工艺成型于一体。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的座椅滑轨装饰单元通过在软质的遮盖部上设置磁性体，进而在滑动件滑过后，两个座椅滑轨装饰单元的遮盖部除了可以在自身弹性、以及重力作用下，还会因磁性体间的吸附而恢复对开口的遮盖，可以加快遮盖部的恢复速度，而且磁性体间的吸附还可避免遮盖部在长时间使用后翘起变形，避免影响车辆的美观度。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆座椅滑轨结构，包括具有顶部开口的座椅滑轨，还包括两个设于所述座椅滑轨上的如上所述的座椅滑轨装饰单元。

进一步的，于所述座椅滑轨上构造有卡接单元，于所述固定部上构造有卡合单元，且因所述卡合单元与所述卡接单元间的卡接配合，所述固定部可固设于所述座椅滑轨上。