[实用新型]一种伸缩式便携轻量化电动载人轨道车有效

专利信息
申请号: 202020515259.0 申请日: 2020-04-09
公开(公告)号: CN212243358U 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 宋学谦;王守岭;冯东阁;刘优萍 申请(专利权)人: 北京天格高通科技有限公司
主分类号: B61D15/12 分类号: B61D15/12;B61D15/00;B61D33/00;B61C17/12;B61C17/00
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 100089 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 伸缩 便携 量化 电动 载人 轨道
【权利要求书】:

1.一种伸缩式便携轻量化电动载人轨道车,包括支撑板(3)和伸缩装置(5),其特征在于:所述支撑板(3)左侧上方安装有限制板(6),所述限制板(6)与支撑板(3)固定连接,所述限制板(6)上方中部安装有第一转轴(4),所述限制板(6)通过第一转轴(4)与连接杆(2)转动连接,所述连接杆(2)上方与握杆(1)固定连接,所述限制板(6)中部内侧与伸缩装置(5)固定连接,所述伸缩装置(5)右侧与连接板(10)固定连接,所述连接板(10)上方设置有固定板(8),所述固定板(8)与连接板(10)固定连接,所述固定板(8)上方设置有坐垫(7),所述坐垫(7)右侧下方通过第二转轴(9)与连接板(10)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩式便携轻量化电动载人轨道车,其特征在于:所述支撑板(3)两侧安装有底轮(12),所述支撑板(3)设置有两组且右侧所述支撑板(3)内侧中部安装有踏板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种伸缩式便携轻量化电动载人轨道车,其特征在于:所述限制板(6)呈L形,所述连接杆(2)通过第一转轴(4)的最大转动角度为九十度。

4.根据权利要求1所述的一种伸缩式便携轻量化电动载人轨道车,其特征在于:所述坐垫(7)呈L形,所述坐垫(7)通过第二转轴(9)的最大转动角度为九十度,所述坐垫(7)合实后同连接板(10)高度之和较限制板(6)的高度低。

5.根据权利要求1所述的一种伸缩式便携轻量化电动载人轨道车,其特征在于:所述伸缩装置(5)还包括限制孔(51)、滑槽(52)、卡块(53)、第一节杆(54)、弹簧(55)和第二节杆(56),所述第二节杆(56)外侧中部设置有卡块(53),所述滑槽(52)设置于第一节杆(54)内侧,所述滑槽(52)左侧端部设置有限制孔(51),所述弹簧(55)安装于第二节杆(56)内部,所述卡块(53)于滑槽(52)上方滑动,所述卡块(53)呈半球状且尺寸同限制孔(51)一致。

6.根据权利要求1所述的一种伸缩式便携轻量化电动载人轨道车,其特征在于:所述支撑板(3)还包括安装板(31)、限制槽(32)、卡槽(33)、卡扣(34)、挂钩(35)、肩带(36)和滑动钮(37),所述安装板(31)中部设置有限制槽(32),所述限制槽(32)中部设置有肩带(36),所述肩带(36)右侧端部设置有挂钩(35),所述限制槽(32)右侧设置有卡槽(33),所述安装板(31)下方右侧设置有卡扣(34),所述肩带(36)右侧与滑动钮(37)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种伸缩式便携轻量化电动载人轨道车,其特征在于:所述肩带(36)长度为八十厘米,所述滑动钮(37)与卡槽(33)尺寸相同,所述卡扣(34)设置于安装板(31)内侧且呈倒钩状。

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