[实用新型]车身测试连接线

权利要求书

1.一种车身测试连接线，其特征在于，包括线束本体以及分别设于所述线束本体两端的第一连接端和第二连接端；

所述第一连接端用于在汽车提示车身稳定控制系统发生故障时，与外接制动执行器连接；

所述第二连接端用于与汽车的通信线束连接，并在所述汽车提示所述车身稳定控制系统恢复正常时，确定设置于所述汽车的内置制动执行器发生故障；

所述第一连接端，还用于与故障的内置制动执行器连接，以使故障的内置制动执行器通过所述通信线束与故障诊断设备连接并进行传感器零点校正。

2.如权利要求1所述的车身测试连接线，其特征在于，所述线束本体用于在所述第二连接端接收到所述汽车通过所述通信线束发出的控制信号时，将所述控制信号通过所述第一连接端发送至所述外接制动执行器。

3.如权利要求2所述的车身测试连接线，其特征在于，所述外接制动执行器设置有电子控制单元，所述电子控制单元在接收到所述控制信号时，控制所述外接制动执行器执行对应的操作。

4.如权利要求3所述的车身测试连接线，其特征在于，所述车身测试连接线还包括与线束本体连接的测试模块；

所述测试模块用于与测量仪表连接，以供所述测量仪表通过所述测试模块检测所述线束本体上的电学参量，所述电学参量至少包括电压值和电流值。

5.如权利要求4所述的车身测试连接线，其特征在于，所述测试模块为针脚集成盒；

所述针脚集成盒包括多个针脚，用于在所述测量仪表与对应的针脚连接时检测到相应的电学参量。

6.如权利要求5所述的车身测试连接线，其特征在于，所述针脚集成盒包括外壳以及针脚面板，所述针脚面板的外缘抵接于所述外壳的内壁面。

7.如权利要求6所述的车身测试连接线，其特征在于，多个所述针脚均插装于所述针脚面板上。

8.如权利要求7所述的车身测试连接线，其特征在于，所述针脚面板上开设有与多个所述针脚对应的插装孔，所述针脚与所述插装孔一一对应。

9.如权利要求5～8中任一项所述的车身测试连接线，其特征在于，多个所述针脚呈阵列设置。