[实用新型]锻件的变速运输设备

说明书

本实用新型属于运输设备技术领域，尤其涉及锻件的变速运输设备，包括输送机构和台架，输送机构设在台架上，输送机构包括减速电机、主动辊、从动辊和输送带，减速电机设置在台架的下方，减速电机上设有变频器，且传动连接主动辊，输送带两端套设在主动辊和从动辊，台架上设有多个光电感应器，光电感应器分布在主动辊和从动辊之间，光电感应器间隔设置且对准输送带设置。本实用新型中变频器设置在减速电机上，可以随时调整控制减速电机传送速度，并且更适用于不同产品，满足其生产节拍，保证生产质量。此外，通过光电感应器，减少操作人员及手动控制产生的操作失误，确保传送位置的准确，从而提高传输效率。

技术领域

本实用新型属于运输设备技术领域，尤其涉及锻件的变速运输设备。

背景技术

现有锻件的运输设备在传件过程中，需要人工操控传送位置，造成偏差；传送速度单一，生产不同产品，不能随时调整相应传送速度，需要人工拆换链轮，或者更换减速机才能调整传送速度，传送锻件过程中出现卡死或者超载异常情况，容易造成链条及变频减速机损坏。最终影响锻件的传输效率。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了锻件的变速运输设备，目的是为了解决现有技术中锻件的运输设备需要人工操控传送位置，不精确；传送速度单一，无法随时调整相应传送速度，影响传输效率的技术问题。

本实用新型提供的锻件的变速运输设备，具体技术方案如下：

锻件的变速运输设备，包括输送机构和台架，所述输送机构设在所述台架上，

所述输送机构包括减速电机、主动辊、从动辊和输送带，所述减速电机设置在所述台架的下方，所述减速电机上设有变频器，且传动连接所述主动辊，所述输送带两端套设在所述主动辊和所述从动辊，

所述台架上设有多个光电感应器，所述光电感应器分布在所述主动辊和所述从动辊之间，所述光电感应器间隔设置且对准所述输送带设置。

在某些实施方式中，还包括扭力限制器，所述扭力限制器设置在所述减速电机的转轴上。

在某些实施方式中，所述减速电机的转轴上连接有第一链轮，所述主动辊上同轴连接有第二链轮，所述第一链轮通过链条传动连接所述第二链轮。

在某些实施方式中，所述光电感应器设有两个，分布在所述输送带的两端。

在某些实施方式中，所述台架下方连接有第一支撑腿和第二支撑腿，所述第一支撑腿和所述第二支撑腿对称分布在所述台架的两端，所述第一支撑腿的底部设置支撑座，所述第二支撑腿的下方设有带制动的移动轮。

在某些实施方式中，还包括控制箱，所述控制箱电性连接所述光电感应器和所述减速电机。

本实用新型具有以下有益效果：1、通过变频器，可以随时调整控制减速电机传送速度；

2、通过光电感应器，减少操作人员及手动控制产生的操作失误，确保传送位置的准确；

3、通过设有变频器的减速电机，可以满足不同产品对传送速度的使用要求及生产节拍，保证了产品质量；

4、通过扭力限制器对设备运转时扭力超过设定范围时会产生自我过载保护，减少应工件卡死，链条断裂，减速电机过载短路等异常故障发生有效降低设备故障率。

附图说明

图1是本实用新型提供的锻件的变速运输设备的平面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图1，对本实用新型进一步详细说明。

本实用新型提供的锻件的变速运输设备，具体技术方案如下：