[实用新型]模拟碰撞试验用相机固定装置

说明书

本实用新型提供一种模拟碰撞试验用相机固定装置，包括底座、上支撑件、下支撑件、锁紧组件、滑动件和水平限位件；下支撑件可竖向转动地设于底座上；锁紧组件用于锁定或解锁下支撑件与底座之间的相对转动；下支撑件上设有弧形槽；上支撑件上设有第一连接孔；滑动件穿设于第一连接孔，滑设于弧形槽，并与水平限位件连接。通过底座、下支撑件和锁紧组件实现相机的俯仰角度调节和在竖向上的稳固；水平限位件解锁上、下支撑件的相对转动时时，可相对于下支撑件水平转动上支撑件，实现相机的水平角度无级调节，水平限位件锁紧上、下支撑件时上支撑件与下支撑件相对固定；保证在可靠固定相机的基础上，实现相机俯仰和水平角度均可调，结构简单，操作便捷，实用性更强。

技术领域

本实用新型属于汽车安全实验领域，特别是涉及模拟碰撞试验用相机固定装置。

背景技术

随着汽车保有量的增加，人们越来越重视汽车的安全性能。模拟碰撞试验(即滑台试验)是研究汽车安全的一种重要试验方法。相比于实车碰撞试验，模拟碰撞试验可以更快地开发与验证汽车安全部件和系统，在汽车安全开发中的应用越来越广。

在模拟碰撞试验过程中，需要使用高速相机(简称相机)捕捉碰撞瞬间发生的过程细节，例如碰撞假人的运动姿态、安全气囊的展开等，因此需要将相机固定在滑台上一起运动。由于碰撞发生过程中会产生巨大的冲击力，极易引起相机发生抖动甚至脱落，无法满足采集图像信息完整清晰的要求，从而影响验证效果，所以相机与滑台固定的牢固性是首要的。此外，相机在每次试验中关注的重点区域变化不一，因此用于固定相机的装置应当有利于调整相机拍摄的视野位置和俯仰角度，满足汽车安全技术开发和验证的特殊需求。

现有的模拟碰撞试验用相机固定装置，通过可调节的齿轮齿条支撑架与底座、固定座三者之间构成三角形铰接连接，其中齿轮齿条支撑架由齿条、齿轮、锁紧装置、支撑架、手柄等组成，使用时摇动手柄，使齿轮和齿条发生啮合来调节固定于固定座上的相机的俯仰角度；该现有方案存在结构复杂，加工与维护成本高，且在实际碰撞试验过程中容易发生结构失效，相机容易发生晃动或损坏(即相机的稳固性欠佳)，不能调节相机的水平角度(即相机的角度调节效果欠佳)。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有方案结构复杂，对相机的稳固性和角度调节效果欠佳的问题，提供一种模拟碰撞试验用相机固定装置。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种模拟碰撞试验用相机固定装置包括底座、上支撑件、下支撑件、锁紧组件、滑动件和水平限位件；

所述底座用于安装于模拟碰撞试验用滑台上，所述下支撑件可竖向转动地设于所述底座上；所述锁紧组件用于锁定或解锁所述下支撑件与所述底座之间的相对转动；

所述下支撑件上设有弧形槽；

所述上支撑件用于固定相机，所述上支撑件上设有第一连接孔；

所述滑动件穿设于所述第一连接孔，滑设于所述弧形槽，以使所述上支撑件能相对于所述下支撑件水平转动；所述水平限位件用于锁紧或解锁所述上支撑件与所述下支撑件之间的相对转动。

可选地，所述锁紧组件包括转轴和竖向限位件；

所述下支撑件上设有第二连接孔，所述底座上设有第三连接孔；

所述转轴穿设于所述第二连接孔和所述第三连接孔，以使所述下支撑件能相对于所述底座竖向转动，所述竖向限位件用于锁紧或解锁所述下支撑件与所述底座之间的相对转动。

可选地，所述下支撑件包括下支撑板和设于所述下支撑板的下侧的下凸耳，所述弧形槽设于所述下支撑板上，所述第二连接孔设于所述下凸耳上；所述底座包括底板和设于所述底板的上侧的上凸耳，所述第三连接孔设于所述上凸耳上。