[实用新型]一种推杆闸一体凸轮盘

说明书

本实用新型涉及门闸机配件技术领域，具体涉及一种推杆闸一体凸轮盘，包括一体成型的凸轮盘体，所述凸轮盘体包括上盘体和下盘体，所述上盘体一体成型有连接部，所述连接部贯通至下盘体，所述上盘体外径尺寸小于下盘体外径尺寸，所述上盘体外径环向均布有上凸轮槽，所述下盘体外径环向均布有下凸轮槽；本实用新型采用一体程序的凸轮盘体，整体结构使用强度高，一体性强，使用寿命长，耐耗性强，结构生产成本低，有利于大批量生产。

技术领域

本实用新型涉及门闸机配件技术领域，特别是涉及一种推杆闸一体凸轮盘。

背景技术

三辊闸作为控制行人进出、使行人有序通行的装置，广泛地应用于地铁站、车站等各类公共场所。三辊闸可配合智能系统、如票、卡等进行放行使用，达到控制行人有序出入的作用。为满足公共场所安检服务的严格、高效及自动化等需求，三辊闸必须具备严格控制只有经过验证的乘客方可进入安检通道、严格控制乘客的有序快速通行的能力，而上述能力的实现则几乎完全依赖于三辊闸机芯合理的结构和布局。

现有的三辊闸通电时，电磁铁通过电气电路控制上电，从而吸合拉动拨杆，使拨杆离空落杆支架。这时通过手动将档杆往上托起，当档杆被托到水平位置时，由于受到向上托起的力，落杆支架会扣入杆连接块的锁定缺口位置，因此档杆不会落下，而三辊闸断电时，推杆机构运用凸轮原理，在机芯不受外力影响的前提下，能使主轴由凸轮、推杆以及可调式拉簧机构作用下始终能够自动回位到固定的最低点，最终使档杆能够自动回位到水平位置。现有闸机的结构强度不足，且生产成本较高，会导致闸机使用寿命短等问题存在，因此可针对闸机的配件做进一步改进。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种采用一体程序的凸轮盘体，整体结构使用强度高，一体性强，使用寿命长，耐耗性强，结构生产成本低，有利于大批量生产的推杆闸一体凸轮盘。

本实用新型所采用的技术方案是：一种推杆闸一体凸轮盘，包括一体成型的凸轮盘体，所述凸轮盘体包括上盘体和下盘体，所述上盘体一体成型有连接部，所述连接部贯通至下盘体，所述上盘体外径尺寸小于下盘体外径尺寸，所述上盘体外径环向均布有上凸轮槽，所述下盘体外径环向均布有下凸轮槽。

对上述方案的进一步改进为，所述连接部包括加固柱，开设于加固柱的连接孔。

对上述方案的进一步改进为，所述连接孔开设有固定槽。

对上述方案的进一步改进为，所述加固柱外径对应上盘体一体压铸成型有第一加固筋，所述第一加固筋连通至上凸轮槽。

对上述方案的进一步改进为，所述加固柱对应下盘体一体压铸成型有第二加固筋，所述第二加固筋与下凸轮槽为错开设置。

对上述方案的进一步改进为，所述上凸轮槽为圆弧槽均布于上盘体外径。

对上述方案的进一步改进为，所述下凸轮槽包括一级槽和二级槽，所述二级槽开设于一级槽。

本实用新型的有益效果是：

相比传统推杆闸的凸轮盘，本实用新型采用一体程序的凸轮盘体，整体结构使用强度高，一体性强，使用寿命长，耐耗性强，结构生产成本低，有利于大批量生产；具体是，设置一体成型的凸轮盘体，所述凸轮盘体包括上盘体和下盘体，所述上盘体一体成型有连接部，所述连接部贯通至下盘体，所述上盘体外径尺寸小于下盘体外径尺寸，所述上盘体外径环向均布有上凸轮槽，所述下盘体外径环向均布有下凸轮槽；将上盘体和下盘体为一体结构设置，结构一体性强，使用强度高，同时还设置连接部用于连接驱动部件，将上盘体和下盘体尺寸不同，以实现不同驱动结构，另外，开设上凸轮槽和下凸轮槽用于实现驱动连接，连接方便，驱动效果好。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型另一视角的立体结构示意图；