[实用新型]一种前围安全锁有效
申请号: | 202020517710.2 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN212054196U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 戴世楷;戴政勋 | 申请(专利权)人: | 温州华弘汽车锁系统有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B85/00;E05B81/28 |
代理公司: | 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人: | 吴冲般 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 | ||
本实用新型涉及一种前围安全锁,包括锁体、锁栓及驱动件,锁体包括第一安装板、锁头、联动件及驱动杆,锁栓包括第二安装板及锁杆,驱动件包括按钮架、驱动按钮及翻转杆,驱动按钮滑移于按钮架内,翻转杆转动于按钮架,驱动杆、联动件及锁头转动设置于第一安装板,翻转杆与驱动杆之间设置有刹车线,联动件朝向锁头设置有弧形凸块,锁头上对应设置有弧形槽,锁头上设置有第一锁片,第一锁片设置有锁止腔,锁止腔上设置有锁止出口,锁杆固定设置于第二安装板,锁体位于锁止腔沿锁头的转动轨迹上。采用上述方案,提供一种由驱动按钮来经过一系列传动实现对锁杆的锁止及开启,从而使得采用按钮作为启闭方式而实现控制的一种前围安全锁。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件,具体涉及一种前围安全锁。
背景技术
前围安全锁是汽车配件中用于启闭前保险盖的锁具,通过锁止汽车前围与前保险盖而防止前保险盖打开的作用。
随着汽车行业的发展,汽车内饰中的各种启闭件逐渐朝按钮的方式实现,而现有的前围安全锁通常采用拨杆拨动的方式实现,使得汽车内各种启闭件驱动方式过多,且相比按钮式,拨杆拨动由于拨杆形状及运动的方式而使得与前围安装锁配对的安装面板形状结构设置更加复杂,使得前围安全锁相对配对的安装面板安装不便。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种由驱动按钮来经过一系列传动实现对锁杆的锁止及开启,从而使得采用按钮作为启闭方式而实现控制的一种前围安全锁。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括锁体、锁栓及驱动件,所述锁体包括第一安装板、锁头、联动件及驱动杆,所述锁栓包括第二安装板及锁杆,所述驱动件包括按钮架、驱动按钮及翻转杆,所述驱动按钮滑移设置于按钮架内,所述翻转杆转动设置于按钮架,所述翻转杆设置有供驱动按钮推动的第一受力端以及与驱动杆连接的第一连接端,所述驱动杆、联动件及锁头转动设置于第一安装板,且驱动杆上设置有与第一连接端对应的第二连接端,所述第一连接端与第二连接端之间设置有刹车线,所述联动件上设置有供驱动杆转动而带动联动件转动的第二受力端,所述联动件朝向锁头设置有同步带动锁头转动的弧形凸块,所述锁头上对应设置有供弧形凸块卡接的弧形槽,所述锁头上设置有第一锁片,所述第一锁片位于锁杆外周设置有所用锁止锁杆的锁止腔,所述锁止腔上设置有通过锁头转动而使锁杆脱离锁止腔的锁止出口,所述锁杆固定设置于第二安装板,所述锁体位于锁止腔沿锁头的转动轨迹上。
本实用新型进一步设置为:所述联动件与锁头之间设置有用于将锁止腔朝锁杆驱动的复位弹簧,所述复位弹簧呈拉伸状态,且锁止腔朝脱离锁杆方向转动时,复位弹簧朝拉伸方向运动。
本实用新型进一步设置为:所述锁止腔内位于锁止腔朝脱离锁杆的转动方向的相对侧设置有引导锁杆脱出锁止腔的导向面,所述锁止腔内位于锁止腔朝脱离锁杆的转动方向侧设置有防止锁杆脱出的止逆弧面。
本实用新型进一步设置为:所述第一安装板位于锁止出口侧固定设置有用于封闭锁止出口的第二锁片。
本实用新型进一步设置为:所述按钮架内设置有呈圆柱形的按压腔,所述驱动按钮设置有滑移于按压腔的导向环柱,所述驱动按钮设置有朝向第一受力端的推动柱。
本实用新型进一步设置为:所述驱动按钮背离翻转杆侧设置有按压面,所述驱动按钮背离按压面侧设置有防止驱动按钮朝背离翻转杆方向脱离按压腔的止逆钩,所述按钮架上设置有与止逆钩配合防止驱动按钮朝背离翻转杆方向脱离按压腔的止逆面。
本实用新型进一步设置为:所述按钮架位于止逆钩外侧贯穿设置有驱动止逆钩朝内脱离止逆面的拆卸开口。
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