[实用新型]一种车载式信鸽电子扫描放飞笼有效
申请号: | 202020518007.3 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN212260143U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 叶祖勤 | 申请(专利权)人: | 叶祖勤 |
主分类号: | A01K31/07 | 分类号: | A01K31/07;A01K35/00;A01K45/00;A01K31/02 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 吴甘棠 |
地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 信鸽 电子扫描 放飞 | ||
本实用新型公开了一种车载式信鸽电子扫描放飞笼,包括底座,在底座上设有多层支架,在多层支架上每一层均相邻设有多个平板插槽,平板插槽内插设有扫描板,扫描板内集成设有电源模块、控制模块、扫描模块、GPS模块和信号收发模块,每一个平板插槽的上端设有笼屉,笼屉内设有鸽笼,在笼屉的外侧设有笼门;本实用新型一种车载式信鸽电子扫描放飞笼通过在每一个鸽笼的下端设有用于扫描信鸽脚环的扫描板,能够实时的扫描该笼中信鸽的信息,对每只信鸽一一进行身份识别,并发送至服务器分析,可以确保信鸽在装车前、放飞前的身份信息始终不发生变化,从而防止作弊,结构简单安装方便,使用体验较好。
技术领域
本实用新型涉及鸽笼技术领域,具体涉及到一种车载式信鸽电子扫描放飞笼。
背景技术
信鸽竞赛时最后环节需要将信鸽装到设有存鸽笼的运鸽车上,然后运到指定地点进行统一放飞;然而,由于在信鸽装车前、运输中以及放飞前均没有进行身份确认,因此在将信鸽放飞时,无法得知装车的信鸽是否是将要比赛的信鸽,无法得知信鸽在运输过程中是否被替换,也无法得知信鸽在运输过程中是否被放飞,因此容易引发作弊,现存的信鸽信息扫描系统较为复杂,操作不便,且使用成本较高。
并且现存的信鸽放飞笼的笼门开启方式要不为单层笼门单个开启,这种开启方式操作步骤较多,使用不方便,不具有扫描功能;要不为统一笼门开启,这种开启方式由于笼门较大,较为笨重且占地面积较大,使用体验不好,同时不具备扫描功能。
实用新型内容
本实用新型目的在于为克服现有的技术缺陷,提供一种车载式信鸽电子扫描放飞笼,具有结构简单、使用方便的特点,能够对笼子中的信鸽进行扫描确认,并且开启方式较为简便,使用体验更好。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种车载式信鸽电子扫描放飞笼,包括底座,所述底座上设有多层支架,所述多层支架上每一层均设有多个平板插槽,所述平板插槽内插设有用于扫描信鸽脚环的扫描板,每一个所述平板插槽的上端均设有笼屉,所述笼屉内设有鸽笼,所述笼屉的外侧设有笼门。
进一步的,所述多层支架的前后两侧均设有笼门,所述多层支架的顶部设有顶板,所述多层支架的左右两侧分别设有左侧板和右侧板,所述左侧板和右侧板上均设有多个通孔。
进一步的,所述多层支架的左右两端位于所述笼屉底部的高度位置处设有轴孔,所述笼门的两端的底部设有与所述轴孔配合的第一转轴。
进一步的,所述多层支架的左右两端位于所述笼屉顶部的高度位置处设有卡扣,所述笼门的两端的顶部设有与所述卡扣配合的第二转轴。
进一步的,所述笼门上设有门杆,在所述门杆上等距间隔设有多个转孔,所述转孔分别与每一层所述笼门上的第二转轴转动连接。
进一步的,所述笼门上设有多个长条形开孔。
进一步的,所述笼门的转动角度为90°。
进一步的,所述扫描板内集成设有电源模块、控制模块、扫描模块、GPS模块和信号收发模块。
进一步的,所述多层支架的材料为非金属。
进一步的,每相邻两个所述笼屉之间设有间隔。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型车载式信鸽电子扫描放飞笼通过在每一个鸽笼的下端设有用于扫描信鸽脚环的扫描板,能够实时的扫描该笼中信鸽的信息,并将信息发送至服务器分析,对每只信鸽一一进行身份识别,可以确保信鸽在装车前、放飞前的身份信息始终不发生变化,从而防止作弊,同时,采用上下连接、统一开关的笼门结构,能够更方便、更快速的开启或者关闭笼门,并且占用的体积较小,结构简单安装方便,使用体验较好。
附图说明
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