[实用新型]一种汽车轮毂镜面车削设备组件

说明书

本实用新型涉及汽车轮毂加工设备技术领域，具体涉及一种汽车轮毂镜面车削设备组件，包括底座、滑座、传动机构、立板、夹持块、夹持槽、固定座、定位座。本实用新型的有益效果：通过两个夹持块上的夹持槽与轮毂外周面相抵，再由传动机构驱动驱动两个滑座相对靠近，使轮毂能够被夹持槽夹紧，同时保证轮毂的轴向与定位座的轴向同轴，保证了定位精度，相对现有技术采用对轮毂上孔进行定位的方式，减少了夹具的成本，同时定位较迅速，提升加工效率，设置传动机构，由传动机构中的减速电机转动，驱动蜗轮蜗杆啮合传动，进而使传动轴转动，驱动两个滑座相对移动，结构简单，制造成本较低，且两个滑座的动作同步性较好。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂加工设备技术领域，具体涉及一种汽车轮毂镜面车削设备组件。

背景技术

镜面车削是利用特殊的刀具，使得车削出来的合金金属产品的表面像镜子一样。这种加工简称为“镜面车削”，国外称为“超精加工”，它的实质就是使用耐用度高，刀尖极其锋利的刀具在高精度机床上进行微量切削，使工件达到高精度和高光洁度。随着现代科学技术的飞跃发展，客户对产品外观的要求越来越高，使用镜面车削技术能够获得客户对产品外观的认可。镜面车削技术的原理是，利用金属在常温状态下的冷塑性特点，对金属零件表面进行无研磨剂的研磨、强化和微小形变处理，使得金属零件表面达到理想的表面粗糙度要求，也可以形象的说是将零件的表面熨平；同时在零件表面产生压应力，提高零件表面的显微硬度、耐磨性及疲劳强度和疲劳寿命。汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。汽车轮毂在加工时，经由镜面车削设备加工出来的表面光泽度较佳。

目前汽车轮毂在由车削设备进行镜面车削时，首先需要由夹具将汽车轮毂夹紧，避免车削时，汽车轮毂产生窜动，影响切削质量，目前的车削设备上的夹具主要通过对轮毂上的孔进行定位，从而对轮毂进行定位夹持，这种方式在对轮毂进行夹持时，需要保证轮毂上孔与夹具快速对应，因此需要设计限位机构，导致夹具的成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种汽车轮毂镜面车削设备组件，它可以实现至少一定程度上解决现有技术的问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车轮毂镜面车削设备组件，包括一底座，所述底座长度方向两端各水平滑动连接有滑座，两个所述滑座由传动机构驱动其相对移动，所述滑座上竖直设有立板，两个所述立板在其相对侧外壁上水平设有夹持块，两个所述夹持块相对侧外壁上设有横截面成V形的夹持槽，所述底座上设有固定座，所述固定座顶面设有定位座，所述定位座位于两个夹持块之间且轴向与两个夹持块连线的中垂线同轴。

进一步地，所述传动机构包括水平穿透固定座且横跨底座长度方向的传动轴，所述传动轴转动连接在底座上，其长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一丝杆段、第二丝杆段，两个所述滑座上各嵌装有丝杆螺母，两个所述丝杆螺母分别螺纹套装在第一丝杆段、第二丝杆段上，所述传动轴上套装有蜗轮，所述固定座上水平转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合传动，所述蜗杆有安装在固定座上的减速电机驱动转动。

进一步地，所述底座上设有两个轴承座，所述传动轴两端分别插装在两个轴承座上。

进一步地，所述滑座通过安装滑轨、滑块滑动连接在底座上。

进一步地，所述立板上设有供夹持块滑配卡合的、缺口形式的卡槽。

本实用新型的有益效果：通过两个夹持块上的夹持槽与轮毂外周面相抵，再由传动机构驱动驱动两个滑座相对靠近，使轮毂能够被夹持槽夹紧，同时保证轮毂的轴向与定位座的轴向同轴，保证了定位精度，相对现有技术采用对轮毂上孔进行定位的方式，减少了夹具的成本，同时定位较迅速，提升加工效率，设置传动机构，由传动机构中的减速电机转动，驱动蜗轮蜗杆啮合传动，进而使传动轴转动，驱动两个滑座相对移动，结构简单，制造成本较低，且两个滑座的动作同步性较好。