[实用新型]一种惯导设备远程控制装置有效
申请号: | 202020520249.6 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN211831458U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 肖晓 | 申请(专利权)人: | 天津华航智能科技发展有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20;H04B1/40;H01Q1/10;H01Q1/22 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 张亚娟 |
地址: | 300000 天津市滨海新区生态*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设备 远程 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种惯导设备远程控制装置,包括壳体,壳体正面外壁两侧均转动连接有手柄,壳体正面外壁一侧顶部通过螺栓安装有显示屏,壳体背面内壁一侧焊接有支撑板,且支撑板顶部外壁上通过螺栓安装有控制器,控制器通过导线分别与显示屏、手柄呈电性连接,壳体两侧外壁上均通过螺钉安装有把手,壳体背面外壁一侧底部开设有通风槽,且通风槽内部通过螺栓安装有防尘网。本实用新型可以通过把手拿起该远程控制装置,从而便于工作人员操作惯导设备进行测绘,同时在该远程控制装置工作时,风机可以将壳体内部的热量通过通风槽快速排放到壳体外,从而加快该远程控制装置散热,有利于提高该装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及惯导技术领域,尤其涉及一种惯导设备远程控制装置。
背景技术
惯导技术,通过陀螺和加速度计测量载体的角速率和加速度信息,经积分运算得到载体的速度和位置信息,广泛应用于测绘、交通等领域中。
目前,现有的惯导设备远程控制装置不便于工作人员拿取,同时现有惯导设备控制装置的散热能力较差,会影响控制装置的使用寿命,因此,亟需设计一种惯导设备远程控制装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有控制装置不便于拿取与散热性能较差的缺点,而提出的一种惯导设备远程控制装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种惯导设备远程控制装置,包括壳体,所述壳体正面外壁两侧均转动连接有手柄,所述壳体正面外壁一侧顶部通过螺栓安装有显示屏,所述壳体背面内壁一侧焊接有支撑板,且支撑板顶部外壁上通过螺栓安装有控制器,所述控制器通过导线分别与显示屏、手柄呈电性连接,所述壳体两侧外壁上均通过螺钉安装有把手,所述壳体背面外壁顶部开设有安装槽,且安装槽两侧相对内壁上开设有滑移槽,所述滑移槽底部内壁上焊接有滑杆,且滑杆外部套接有滑板与弹簧,所述弹簧位于滑板底部外壁与滑移槽底部内壁之间,所述滑板顶部外壁两侧均通过轴承转动连接有安装座,且安装座顶端通过转轴转动有信号传输天线。
进一步的,所述壳体背面外壁一侧底部开设有通风槽,且通风槽内部通过螺栓安装有防尘网,所述壳体背面外壁底部通过螺栓安装有风机,且风机通过导线与控制器呈电性连接。
进一步的,所述安装槽两侧相对内壁之间通过转轴转动连接有安装盖,且安装盖一侧外壁底部开设有卡槽。
进一步的,所述安装槽一侧内壁上开设有滑槽,且滑槽内部滑动连接有滑移板,所述滑移板一侧外壁上焊接有卡板,且卡板插接在卡槽内部。
进一步的,所述滑槽一侧内壁上焊接有两个呈上下结构分布的压缩弹簧,且压缩弹簧远离滑槽一侧内壁的一端焊接在滑移板一侧外壁上。
进一步的,所述壳体顶部内壁一侧通过螺栓安装有双工器,且双工器通过导线分别与控制器、信号传输天线呈电性连接。
进一步的,所述壳体底部内壁一侧通过螺栓安装有蓄电池,且蓄电池通过导线分别与显示屏、控制器、双工器、风机、信号传输天线呈电性连接。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的把手,在惯导设备开始工作时,工作人员可以通过把手拿起该远程控制装置,从而便于工作人员操作惯导设备进行测绘。
2.通过设置的风机,在该远程控制装置工作时,风机可以将壳体内部的热量通过通风槽快速排放到壳体外,从而加快该远程控制装置散热,有利于提高该装置的使用寿命。
3.通过设置的安装槽与安装盖,在该远程控制装置工作结束时,工作人员可以将信号传输天线收缩,然后合上安装盖,同时使得卡板插进卡槽中,从而对安装盖进行固定,从而保护信号传输天线不会受到为例受损。
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