[实用新型]一种船用显廓装置

说明书

本实用新型提出一种船用显廓装置，包括多个显廓灯和多个气囊，显廓灯安装于船体的四周，显廓灯与船体之间是可拆卸的，相邻的两个显廓灯之间设有气囊。本实用新型所述的船用显廓装置具有结构合理、能够显示船体轮廓、提高辨识度和安全性的优点。

技术领域

本实用新型涉及船舶安全设备领域，特别涉及一种船用显廓装置。

背景技术

从事船舶运输具有较高的风险，船舶碰撞、搁浅、火灾等事故时有发生，为了有效控制和预防船舶交通事故，往往会在船上安装一个探照灯，通过探照灯打光进行警示，但是在大雾天或者是白天，探照灯打出的光并不明显，同时船上一般只会设置一个或两个探照灯无法显示船的外轮廓。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种船用显廓装置，解决上述现有技术问题中的一个或多个。

本实用新型提出一种船用显廓装置，包括多个显廓灯和多个气囊，显廓灯安装于船体的四周，显廓灯与船体之间是可拆卸的，相邻的两个显廓灯之间设有气囊。

在某些实施方式中，所述船体上设有多个通孔，通孔与气囊对应。

在某些实施方式中，所述显廓灯内均设有输气通道，输气通道用于将显廓灯两侧的气囊连通，输气通道上设有控制阀，通过控制阀控制输气通道的打开或关闭，多个所述气囊中至少有一个气囊上设有气嘴。

在某些实施方式中，所述显廓灯与气囊之间是可拆卸的，每个气囊上都设有一个气嘴。

在某些实施方式中，所述气囊包括相互连通的第一气囊体和第二气囊体，所述船体上部设有甲板，第一气囊体与船体的外侧面接触，第二气囊体的底部与甲板接触。

在某些实施方式中，所述显廓灯中包括第一显廓灯和第二显廓灯，第二显廓灯用于显示船体的拐角点，第一显廓灯用于显示船体的边沿，

所述第一显廓灯包括第一壳体、第一灯罩、第一电源、第一集成板、第一指示灯以及第二指示灯，第一灯罩中间设有隔板，第一灯罩与第一壳体连接形成第一密封腔，通过隔板将第一密封腔分成两个腔体，第一指示灯和第二指示灯分别设在两个腔体内，且均与第一壳体连接，第一电源和第一集成板设置在第一壳体内，第一电源、第一指示灯以及第二指示灯均与第一集成板连接；

所述第二显廓灯包括第二壳体、第二灯罩、第二电源、第二集成板以及第三指示灯，第二壳体与第二灯罩连接形成第二密封腔，第三指示灯设置在第二密封腔内，且与第二壳体连接，第二电源和第二集成板设置在第二壳体内，第二电源和第三指示灯均与第二集成板连接。

在某些实施方式中，所述第一指示灯和第二指示灯中的一个为红色指示灯，另一个为黄色指示灯。

在某些实施方式中，所述第一显廓灯内设有第一配重块。

在某些实施方式中，所述第三指示灯为红色指示灯。

在某些实施方式中，所述第二显廓灯内设有第二配重块。

本实用新型所述的一种船用显廓装置的优点为：

1)结构合理，显廓灯与船体之间、显廓灯与气囊之间均采用可拆卸是连接，在不需要进行显廓时，比如没有雾的白天、船只成排停泊在港口、渔船进行捕鱼操作时，可以及时的摘除全部显廓灯或部分显廓灯，节约能源，避免显廓灯等对船只的正常工作造成影响，另外也能够在某一个或多个显廓灯或气囊发生损坏时，能够单独进行更换维修，有效的降低成本，提高船用显廓装置的利用率；

2)在相邻的显廓灯之间安装气囊，通过气囊的作用下使得船体四周的显廓灯能够得到相对固定，同时通过气囊还能够在两只船只发生碰撞使起到缓冲作用，提升船只运行过程中的安全性；

3)气囊包括相互连通的与船体的外侧面接触的第一气囊体和与甲板接触的第二气囊体，便于气囊更好的贴在船体上；