[实用新型]输送焊接保护气体的管路系统及集装箱生产线的管路系统有效
申请号: | 202020521467.1 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN212311225U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 顾庆华;李学明 | 申请(专利权)人: | 上海寰宇物流科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;F17D3/01 |
代理公司: | 上海东信专利商标事务所(普通合伙) 31228 | 代理人: | 杨丹莉;李丹 |
地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 焊接 保护 气体 管路 系统 集装箱 生产线 | ||
本实用新型公开了一种用于输送焊接保护气体的管路系统,其包括进气总管、输气支管和分管路。其中,进气总管用于与供气站连接,进气总管上设有一级减压阀,以对输入进气总管的气体进行第一次减压;输气支管进气总管连通,输气支管上对应设有二级减压阀,以对输入输气支管的气体进行第二次减压;分管路用于与焊接设备连接,分管路与输气支管连通,分管路上对应设于三级减压阀,以对输入分管路的气体进行第三次减压,分管路上还设有分管路截止阀。此外,本实用新型还公开了一种集装箱生产线输送焊接保护气体的管路系统,其包括集装箱生产焊接设备和上述用于输送焊接保护气体的管路系统,其中分管路与各集装箱生产焊接设备对应设置。
技术领域
本实用新型涉及一种输送气体的管路系统,尤其涉及一种输送焊接保护气体的管路系统。
背景技术
在制造业中,尤其是在集装箱制造过程中,需要大量的焊接保护气体,用气量大,用气点多,不同用气点需要的焊接保护气体的气体压力有一定的差异,在集装性制造行业中通常采用集中供气的方式向集装箱生产线输送焊接保护气体。集中供气就是通过供气站输入焊接保护气体,通过输送总管道把焊接保护气体输送到各用气点,总管道上接出小管道通到焊机使用。
特别是在制造冷冻及干货集装箱时,制造工厂的焊接保护气体供应方式主要是通过供气站提供焊接保护气体,焊接保护气体经过减压阀输送到集气管,再从集气管接出一根或两个主管路输送到生产线用气点附近,从主管路中就近接出支管,把焊接气体送到焊接工位使用。
然而,这样的供应方式为了满足不同用气点的不同压力需求,需要供气系统在最高压力下运行,输出保护气体,十分容易造成浪费。
现有技术普遍存在以下缺点:
(1)为满足各用气点不同压力需求,供气系统在最高压力下输送、运行,造成浪费。由于管路系统的压力要满足所有焊接点的用气压力要求,而各焊接点由于焊接内容有差异,对焊接气体压力的要求有高有低,焊接气体系统的压力需要满足所有焊接点对压力的需要,因此,全供气系统管路的压力必须高于所有焊接点中的最高压力。如此造成焊接气体系统必须在较高压力下运行,使得许多焊接用气点在超压状态下多消耗了气体,造成浪费。
(2)为满足远端压力需求,造成浪费。在生产制造过程中,冷箱及干货箱生产车间面积非常大,气体输送管路长,离开供气站远端的管道气体阻力远大于近端阻力,长管道阻力大,系统气体压力只能再调高,使得近端焊接使用的气体压力会偏高造成浪费。
(3)由于冷箱及干货箱的生产制造特点,经常有部分制造工序生产,部分制造工序不需要生产,焊接气体只要有部分使用,供气系统全开启会造成浪费。在生产制造过程中,由冷箱及干货箱的生产特点,在部分生产时间段中,生产系统只有部分焊机需要用气,但供气系统总阀开启后,供气系统必须全部通气,全管路有压力,造成泄漏点多,容易浪费焊接气体。
(4)由制造冷箱及干货箱的特点所决定,供气系统的管路上有大量接头、软管等存在,管道、软接头等地方或多或少会有泄漏点。供气系统全打开,且气体压力较高,使得所有泄露点都可以处于通气状态,进而容易造成更多焊接保护气体的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种用于输送焊接保护气体的管路系统,该用于输送焊接保护气体的管路系统可以有效减少焊接保护气体的浪费,其能够针对冷冻及干货集装箱生产工序中,不同的工位需要不同压力,以及不同工位的工作时间各不相同等特点,采用不同压力、不同分路精准控制焊接保护气体的压力和输送状态,从而达到节省焊接保护气体消耗的目的。极好地解决了现有技术中冷冻及干货集装箱生产工序中的焊接保护气体输送浪费严重的问题,大大降低生产工序中焊接保护气体的浪费。运用实用新型所述的用于输送焊接保护气体的管路系统后,制造冷冻及干货集装箱消耗的焊接气体可以比现有技术减少20%,有效降低了生产成本,实现了节能减排目的。
为了达到上述目的,本实用新型提出了一种用于输送焊接保护气体的管路系统,其包括:
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