[实用新型]一种通用捆绑加固器车载装置有效
申请号: | 202020521577.8 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN212556080U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 丁晓佩;吕大楼;崔贤为 | 申请(专利权)人: | 丁晓佩 |
主分类号: | B60R11/06 | 分类号: | B60R11/06 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 邓盛花 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 捆绑 加固 车载 装置 | ||
本实用新型涉及车载技术领域,且公开了一种通用捆绑加固器车载装置,包括支架、连接框和存放箱;所述连接框焊接在存放箱上;所述连接框通过螺栓安装在支架上。该通用捆绑加固器车载装置,将支架焊接在位于车架的油箱处,之后利用螺栓将连接框安装在支架上,如此将存放箱固定在支架上,通过存放箱放置通用捆绑加固器,如此解决了通用捆绑加固器存放的问题,且方便拿取,并保证车辆正常运行。
技术领域
本实用新型涉及车载技术领域,具体为一种通用捆绑加固器车载装置。
背景技术
捆绑加固器是一种用于对运输设备进行捆绑固定的装置,现有的捆绑加固器从大类上分为钢丝绳和链条两大系列,按照形式的不同可分为杠杆式、爪式、棘轮式、弹簧式、间接式等。
本专利重点针对由中国人民解放军军事交通学院研发的《通用装备捆绑加固器》或相关类似箱体尺寸的捆绑加固器,装备代码HD05001,该通用加固器的尺寸为560×485×220mm,在运输车铁路输送过程的前后,由于通用捆绑加固器重量较大,因此放置非常麻烦,为此我们提出了一种通用捆绑加固器车载装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型提供了一种通用捆绑加固器车载装置,本实用新型安装在车架上,可以灵活地存放通用捆绑加固器。
本实用新型提供如下技术方案:一种通用捆绑加固器车载装置,包括支架、连接框和存放箱;
所述连接框焊接在存放箱上;
所述连接框通过螺栓安装在支架上。
优选的,所述支架由两个U形支腿、支撑杆和安装片组成,所述安装片设置四个且分别焊接在两个U形支腿的两端,两个所述U形支腿之间通过支撑杆固定连接,所述U形支腿上开设有预留孔。
优选的,所述连接框上开设有孔洞,所述连接框的两端均通过螺栓与U 形支腿连接。
优选的,所述存放箱的箱门上安装有锁具。
优选的,所述存放箱的内侧粘贴有海绵套,所述海绵套呈矩形且贴合存放箱的内壁。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
该通用捆绑加固器车载装置,将支架焊接在车架的油箱处指定位置,之后利用螺栓将连接框安装在支架上,如此将存放箱固定在支架上,通过存放箱放置通用捆绑加固器,如此解决了运输车在铁路输送过程中通用捆绑加固器随车存放的问题,其方便拿取,并保证车辆正常安全运行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型支架的结构示意图;
图3为本实用新型存放箱的结构示意图。
图中:1、支架;11、U形支腿;12、支撑杆;13、安装片;2、连接框; 3、存放箱;4、海绵套。
具体实施方式
为了使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述,为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明,本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
请参阅图1-3,一种通用捆绑加固器车载装置,包括支架1、连接框2和存放箱3,连接框2焊接在存放箱3上,连接框2通过螺栓安装在支架1上,将支架焊接在车架的油箱处指定位置,之后利用螺栓将连接框安装在支架上,如此将存放箱固定在支架上,通过存放箱放置通用捆绑加固器,如此解决了运输车在铁路输送过程中通用捆绑加固器随车存放的问题,其方便拿取,并保证车辆正常安全运行。
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