[实用新型]一种车载显示装置及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车载显示装置及车辆。其中，车载显示装置用于显示车辆的电池电量信息，其包括数字显示屏和控制模块；数字显示屏的显示侧朝向车辆车身外侧；控制模块包括电量信息接收端和电量显示信号输出端，数字显示屏包括电量显示信号接收端，电量信息接收端与车辆的仪表通过CAN总线连接，电量显示信号输出端与电量显示信号接收端电连接。本实用新型提供的车载显示装置及车辆，解决了充电员无法准确快速的获取车辆电池电量信息的问题，提高了车辆充电效率。

技术领域

本实用新型实施例涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种车载显示装置及车辆。

背景技术

电动公交车是指以车载蓄电池或电缆等供电设备，提供电能驱动行驶的公交车。电动公交车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里、电池使用寿命长(两年以上)而且成本较低，且车辆噪音小、行驶稳定性高，有助于实现零排放。近年来，随着公交行业的快速发展，也使得电动公交车遍布城市各处。

电动公交车通常实行集中充电，而在充电过程中公交车站场的充电员只能通过车上的仪表来获取车辆电池电量的信息，使得充电员无法准确快速的获取车辆电池电量信息，导致充电效率较低，同时也可能存在漏充电的情况，给充电员带来很大的不便。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载显示装置及车辆，以解决充电员无法准确快速的获取车辆电池电量信息的问题，提高车辆充电效率。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种车载显示装置，用于显示车辆的电池电量信息，该车载显示装置包括：数字显示屏和控制模块；

所述数字显示屏的显示侧朝向所述车辆车身外侧；

所述控制模块包括电量信息接收端和电量显示信号输出端，所述数字显示屏包括电量显示信号接收端，所述电量信息接收端与所述车辆的仪表通过CAN总线连接，所述电量显示信号输出端与所述电量显示信号接收端电连接。

可选的，所述控制模块还包括车辆启动信号接收端，所述车辆的点火开关包括点火信号输出端，所述车辆启动信号接收端与所述点火信号输出端电连接。

可选的，所述车载显示装置还包括开关电源，所述开关电源分别与所述数字显示屏和所述控制模块电连接。

可选的，所述控制主板和所述开关电源集成设置于第一线路板中；

所述数字显示屏包括第二线路板和设置于所述第二线路板上的多个阵列排布的LED显示灯珠；

所述第一线路板和所述第二线路板电连接。

可选的，所述车载显示装置还包括外壳和支架；

所述外壳与所述支架连接，所述支架固定于车辆上，所述第一线路板和所述第二线路板位于所述外壳内。

可选的，所述外壳包括安装型材、第一封头、第二封头和透明胶板；

所述安装型材包括顶部、背部和底部；所述第一封头和所述第二封头分别设置于所述安装型材的两侧，所述透明胶板分别与所述顶部、所述底部、所述第一封头和所述第二封头连接，所述第一线路板和所述第二线路板位于所述安装型材、所述第一封头、所述第二封头和所述透明胶板之间形成的容置空间内；

所述LED显示灯珠面向所述透明胶板，所述第一线路板位于所述背部与所述第二线路板之间。

可选的，所述透明胶板为茶色亚克力板。

可选的，所述顶部和所述底部均包括多个安装卡槽，所述第一线路板和所述第二线路板固定设置于所述安装卡槽中。

可选的，所述数字显示屏为三基色LED显示屏。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种车辆，该车辆包括第一方面所述的任一车载显示装置。