[实用新型]一种仰拱回填混凝土顶面快速找平装置

说明书

本实用新型涉及一种仰拱回填混凝土顶面快速找平装置，包括提拉部和设于提拉部下方的找平部，找平部中部端点高于两侧端点。本实用新型不仅能够达到仰拱填充混凝土外观质量要求，同时还能有效地控制好排水坡坡度，适用于单线铁路仰拱回填混凝土施工，针对仰拱填充混凝土外观质量要求，同时有效地控制好排水坡坡度，大大提高施工效率大大简化了施工工序，提高了施工工效。

技术领域

本实用新型涉及一种找平装置，尤其是一种仰拱回填混凝土顶面快速找平装置。

背景技术

铁路隧道仰拱回填混凝土施工中，传统的隧道仰拱填充混凝土受施工作业的限制，只能采用人工配合小型机具逐仓进行仰拱填充混凝土顶面找平的施工，导致仰拱填充混凝土顶面找平工作效率较低，外观质量及排水坡的坡度较难控制，施工完成的仰拱填充混凝土顶面在后期隧道继续开挖、衬砌的过程中也较容易遭到破坏。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，提高工作效率，简化施工工序，保证仰拱填充混凝土顶面外观质量等符合设计及规范要求，本实用新型提出了一种仰拱回填混凝土顶面快速找平装置，本实用新型专利在隧道仰拱填充混凝土顶面找平时使用，找平尺（方钢）进行整体找平的方法进行找平层的施工。

本实用新型的技术方案具体如下：

一种仰拱回填混凝土顶面快速找平装置，包括提拉部和设于提拉部下方的找平部，找平部中部端点高于两侧端点。

进一步地，提拉部为第一方钢，找平部为第二方钢，第一方钢垂直设于第二方钢上侧一端，第一方钢形状与第二方钢形状相配。

进一步地，第一方钢和第二方钢为50mm*30mm的方钢，长度为2200mm。

进一步地，第一方钢垂直焊接于第二方钢上侧一端，焊缝高度为5mm。

进一步地，所述找平部呈不封底的三角形，斜边控制为2%的降坡。

进一步地，所述找平装置用于单线隧道仰拱填充混凝土填充面找平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果具体如下：

本实用新型采用两组方钢焊接而成，每组长度2200mm，每组方钢组合物由两根50mm*30mm的方钢焊接而成，其两边控制为2%的降坡。不仅能够达到仰拱填充混凝土外观质量要求，同时还能有效地控制好排水坡坡度，适用于单线铁路仰拱回填混凝土施工，针对仰拱填充混凝土外观质量要求，同时有效地控制好排水坡坡度，大大提高施工效率大大简化了施工工序，提高了施工工效。

附图说明

图1为本实用新型的找平尺的结构示意图；

图2为本实用新型设于仰拱混凝土上的俯视图；

图3为本实用新型设于仰拱混凝土上的横断面的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是对本实用新型一部分实例，而不是全部的实例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实施例的用于单线隧道仰拱填充混凝土填充面找平的找平装置，本装置由两根方钢组合而成，第一方钢1垂直设于第二方钢2上侧一端。第一方钢1和第二方钢2为50mm*30mm的方钢，长度为2200mm，钢材采用镀锌方钢。

第一方钢1垂直焊接于第二方钢2上侧一端，焊缝高度为5mm。第一方钢1和第二方钢2呈不封底的三角形，斜边控制为2%的降坡，两斜边长度为2200mm，两边控制为2%的降坡。本实施例需要两组方钢进行有效焊接，焊缝高度5mm。