[实用新型]一种带有预提示报警功能的道路限高架

说明书

一种带有预提示报警功能的道路限高架，包括：入口立柱，警报器，警示牌，横梁，限高立柱，弧形导轨，限高杆，弧形口，红外线感应器，荧光条，触碰传感器，弧形滑槽，滑轮，红外线感应器在入口立柱上高度与限高立柱上限高杆能够达到最低高度相同，入口立柱与限高立柱立柱的距离为2m，警报器和触碰传感器以及红外线感应器为电性连接，弧形导轨两端通过焊接或螺栓固定的方式固定在横梁底面，弧形口的宽度稍大于限高杆的外径。本实用新型提供了一种能提醒超限高司机及时停车的限高装置，一种带有预提示报警功能的道路限高架。

技术领域

本实用新型涉及交通安全设施的技术领域，更具体地说，特别涉及一种带有预提示报警功能的道路限高架的技术领域。

背景技术

道路限高架是限制大型车辆通过重要公路段的主要措施，每年都有因大型车辆不受限制而被压坏的重要道路，进而再花大量的价钱去维护公路，影响交通。现有的限高架都是简单的固定架体结构，有些驾驶员驾驶车辆，在经过该路段时，没有注意到限高架的存在，或者是注意到限高杆时来不及反应导致不必要的碰撞事故。现有的限高装置，只有单个杆用于限高，同时，限高装置为了放置碰撞，结构比较复杂。因此，需要一种带有预提示报警功能的道路限高架。

基于上述描述，并检索一件申请号为：CN201821733993.3的实用新型专利其关于一种道路分流临时隔离装置，其特征在于：所述联网报警装置6安装在限高杆4中部，联网报警装置6一侧安装有震动感应器10，震动感应器10通过控制器与联网报警装置6连接，所述橡胶垫7安装在限高杆4底面，所述基座1内侧安装有防碰撞角铁9。所述LED显示屏8安装在左侧基座1上，LED显示屏8用于显示限高信息及天气情况。所述基座1采用水泥制成，与防碰撞角铁9浇筑一体成型；所述限高杆有红白相间的警示漆。所述液压升降装置2采用型号为SJY液压升降杆，所述联网报警装置6采用型号为SK-968C报警器，所述控制器型号为LR128-DDC16NSA可编程控制器，所述震动感应器10采用型号为BADS-LC0109。

经过检索分析后，现有的道路限高装置，结构复杂的同时没有给司机反应时间，因此，需要在现有道路限高装置的基础上进一步的研究，提供一种更有效的道路限高装置。

实用新型内容

(一)技术问题

综上所述，提供一种带有预提示报警功能的道路限高架，通过结构与功能性解决结构复杂且给司机反应时间少的问题。

(二)技术方案

提供了一种带有预提示报警功能的道路限高架，用于解决灵活组合结构，具体包括：

入口立柱，警报器，警示牌，横梁，限高立柱，弧形导轨，限高杆，弧形口，红外线感应器，荧光条，触碰传感器，弧形滑槽，滑轮，所述装置主体由两根入口立柱和两根限高立柱支撑其三根横梁组成，两根入口立柱之间，固定有警示牌，其中入口立柱上安装有警报器和红外线感应器，两根限高立柱之间横梁底部两端固定有两个弧形导轨，两个弧形导轨之间设置有限高杆，限高杆两端均安装有滑轮，所述弧形导轨内部设置有弧形滑槽，所述限高杆两端的滑轮滑动安装在弧形滑槽内，所述弧形导轨靠近限高杆一侧开设有供限高杆活动的弧形口，所述限高杆上安装有碰触传感器，所述限高杆上均匀分布有多道荧光条。

进一步的，所述红外线感应器在入口立柱上高度与限高立柱上限高杆能够达到最低高度相同。

进一步的，所述入口立柱与限高立柱立柱的距离为2m。

进一步的，所述警报器和触碰传感器以及红外线感应器为电性连接。

进一步的，所述弧形导轨两端通过焊接或螺栓固定的方式固定在横梁底面。

进一步的，所述弧形口的宽度稍大于限高杆的外径。

(三)有益效果

提供一种带有预提示报警功能的道路限高架，改进了常见分流装置组合不灵活的情况。